Катушка зажигания
 

Всем доброго дня. Не буду описывать "хождение по мукам" в процессе кап ремонта двигателя и оживления игла. в общем очередная проблема: после того как он завелся и после ремонта стартера и его установки пропала искра на 2 и 4 целиндрах. Я понимаю что умерла катушка но хотел бы убедится что это именно она а не повер транзистор или еще какая хрень!!! Вообщем силы на исходе и нервы тоже!!!
Подскажите как проверить катушки, повер транзистор, в общем куда копать??? В чем может быть косяк хочу всю цепь проверить.

катушки парные. одна катуха 1 и 4, вторая 2 и 3 цилиндры.

Что то я в обще ничего не понимаю, это получается что я провода не правильно подсоединил раз у меня искра на первом и третьем есть а должно быть на 1 и 4 целиндрах поэтому одна катушка и сгорела?

вот наглядная картинка, проверяй

http://img.laximo.net/MMC201407/sour...bf1626bb99b4f7


думаю, что катушка от этого не сгорит.

у меня сейчас такая жа проблема. но катухи и павертранзистор работают

А почему тогда на другой паре нет искры?

потому что я не знаю)))) в моём случаи есть искра на всех свечах, свечи сухие цилиндры не работают. похоже форсы дурят. В твоём случае или павер транзистор навернулся или одна из катушек сгорела, может в мозге дорожки залило электролитом.

Начну с катушек, а как их проверить?

качаешь отсюда http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=3537 умную книжку и там находишь нужный раздел. самое простое прозвонить катушки мультиметром.

Спасибо за ссылку. Вот знадь бы как прозвонить...... в электрике я не силен...

у катушки 2 вывода, если в ней обрыв, то ток течь по ней не будет.

Завтра (сегодня) пойду мучить ее. отпишусь.
Проверил катушки обе рабочие на одной сопротивление 12,18 на второй 11,87кОм то есть в допуске. По мануалу 10,3-13,9 кОм.
Подскажите как повер транзистор проверить?