ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг 3Si (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=88)
-   -   включение туманок без фар (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=69194)

TimurM 12.03.2015 00:28

включение туманок без фар
 
включение туманок без фар

Подскажет, была такая тема? Не нашел.

почему узнаю, решил подключить от габаритов но управление габаритами минусом а туманками плюсом.

пока затею оставил некогда было разбираться.

может кто делал такое желательно в блоке?

Suhrob 12.03.2015 07:38

TimurM, год какой?

Серёга 12.03.2015 10:19

Если слепая американка, то нужно перекинуть 2 провода в двух местах. В блоке предохранителей под капотом и на кнопке включения туманок. Я у себя это делал.
У меня ещё фишка в том, что с завода туманки горят только при ближнем свете, при дальнем выключаются. Переделка устраняет это.

Dimonych 12.03.2015 23:32

Серёга, 1 провод перекинуть (не знаю точно + или -) с фар ближнего на габарит, больше ничего не требуется.

Андрей_GTO 13.03.2015 02:48

Цитата:

Сообщение от Серёга (Сообщение 967521)
с завода туманки горят только при ближнем свете, при дальнем выключаются

а вот это как раз абсолютно правильно сделано, на втором поколении точно могу об этом сказать.

Если включаешь туманки, то дальний тебе не нужен, иначе туман перед машиной превращается в "невидимую стену".
А если включаешь дальний, то туманки тебе не нужны "по определению" (только электричество зря тратить).

Если туманки включаешь "просто так", то включаются и габариты. Получается что-то типа DRL :)

Серёга 13.03.2015 02:52

Dimonych, Я же выше написал, по какой причине требуется перекидка проводов в двух местах.

Андрей_GTO, Я люблю, чтобы если я что-то включил, то оно работало, а не включалось тогда, когда оно считает это нужным :)

Suhrob 13.03.2015 15:43

TimurM,
1. в подкапотном блоке предов находишь реле туманок (FOG), его красный с белой полоской провод режешь и соединяешь на массу.
2. в разъеме подрулевого переключателя на 7-м контакте находишь синий с желтой полоской провод, режешь его и соединяешь на 3-й контакт кнопки подъема фар на зеленый с белой полоской провод.

Серёга 13.03.2015 16:37

По первому пункту делал также, по второму можно перекинуть провод на кнопке включения туманок (эффект будет тот же, но разбирать меньше и удобнее).

TimurM 13.03.2015 23:44

год 92 америкос

спасибо что подсказали все работает

Shum 16.03.2015 12:50

У меня 93ий год, туманки сами по себе работали...

Zed 17.03.2015 18:22

Цитата:

Сообщение от Shum (Сообщение 968457)
У меня 93ий год, туманки сами по себе работали...

Видимо уже влезла рука электрика.;)

Shum 23.03.2015 18:55

Жень, чую что да )))))

Антоха59 25.03.2015 19:35

Suhrob, а если америка 98 то по той же схеме?

Suhrob 26.03.2015 07:17

Антоха59, на 98 год схем нет, но думаю, кардинально ничего не изменилось. в любом случае, надо отзванивать с контролькой, чтобы потом не вызывать пожарных.

TimurM 17.08.2015 21:53

оказалось что не совсем так как вы пишите вернее совсем не так.

все делается в блоке предохранителей, кнопку трогать не надо.

1. вскрываем нижнюю крышку предохранителей, к реле туманок приходит управление красный с белой полоской. это с кнопки приходит минус его трогать не надо.
2. красный с синей полоской (чуть толще по сечению, это плюс управления) выбиваем из разъема реле или режем кому как я лично выбил и замотал на тот случай если захочу вернуть стандарт.
3. там же в блоке заводская скрутка плюсовая или находим постоянный плюс и соединяем с реле.

включается как хочешь, просто туманки, хочешь с габаритами, хочешь со светом.
получается так что можно забыть выключить и ушатать акб, я собрал зумер из контрольки но это уже другая тема.


Текущее время: 02:40. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб