Не закрывается до конца дроссельная заслонка
 

Всем привет, поиск не дал результатов, создал тему. Ситуация такая: снял корпус дроссельной заслонки для чистки, всё сделал и заметил, что заслонка закрыта не до конца, на просвет есть щель, да и просто так видно, что заслонка сама под углом. Вот, собственно, и вопрос: что делать, куда бежать? Пальцами и ещё как угодно заслонка до конца не доводится, кольцо, за которое крепится тросик газа, плотно и намертво упирается в контакт, как я понял, активатора МХХ. Как регулировать физическое положение заслонки? Думаю выкрутить немного активатор, благо он это позволяет, но пока не знаю, уйдёт ли замыкающий контакт при этом внутрь, чтобы дать кольцу провернуться и закрыть заслонку.

"активатор мхх" это концевик дросселя. он может не давать закрываться заслонке, если перекручен. его правильное положение-срабатывание(замыкание на кузов верхнего контакта) но при этом полное закрытие заслонки. Еще пружину на заслонке бывает недокручивают при установке.

Slavonic, то есть, есть шанс вылечить выкручиванием корпуса концевика? Это хорошо. А кроме него, на самом деле, ничего больше не мешает закрываться дальше, только упор в концевик.

заслонку правильно вставил? она вставляется 4 способами, но только одно положение правильное.
на г2 я сфотал перед разбором, см вышамповку относительно болтов.
https://img-fotki.yandex.ru/get/5205...3d5fa95f_M.jpg

Разобрался сегодня, просто концевик вытащил наружу по резьбе, заслонка встала как надо. Странно просто, что больше 3-ёх лет езжу вот так.