Взвесился + регулировка тейнов на весах
 

В общем озадачился я правильной регулировкой подвески и нарыл во такую контору www.kms-tuning.org (Ковальчук Мотор Спорт) Занимаются только подвеской и тормозами.
После промеров выяснилось что все мои стойки отрегулированы неправильно. в итоге все регулировки произвели заново (ушло примерно 3 часа) На момент регулировки машина была полностью укомплектована

1. докатка (литая)
2. домкрат
3. бензин 1/2 бака
4. два огнетушителя по 1 кг.
5. балонный ключ
5. набор инструмента (всегда вожу с собой) примерно 3-5 кг.
6. аварийный знак
7. трос
8. полные бочки омывателя стекол


Из облегчения на моей машине:
1. карбоновый капот
2. убрана передняя балка бампера
3. легкий выхлоп
4. отсутствие катов.
5. задняя балка под бампером алюмин.
6. колесные диски
7. сиденья рекаро
8. стойки тейны
9. по мелочи (кронштейны т.п.)

Из утяжеления:
1. Коробка + раздатка 6ти ступ
2. Небольшой саб и усилитель в багажнике
3. Шумка 20 кг.
4. Фронтальник

http://savepic.org/7170045.jpg

http://savepic.org/7173117.jpg

http://savepic.org/7174141.jpg

http://savepic.org/7161853.jpg

http://savepic.org/7164925.jpg

Если честно думал, что результат будет лучше, но мне объяснили, что для данной машины полностью укомплектованной, огромного мотора и трансмиссии результат и развесовка неплохая.

В паспорте написано, что масса без нагрузки 1740 кг. Интересно это с бензином и всеми жидкостями?

Короче, не сэкономил на сидухах... ))))))))))))))))))))))))))))))))))

Я уже давно понял, что с весом на наших машинах в известной степени бороться бесполезно.
У меня два штатных водительских сидения, куча металла под капотом, водометанольная помпа и т.п.
В багажнике помимо штатного (докатки и пр.) ещё минимум 2 канистры по 10л (одна с бензином, вторая со спиртом или "волшебной жижей"), усилок, небольшой саб, нормальный компрессор и т.п.
Полный бак. Со всем этим вес получался около 1800кг, но развесовка почти 50 на 50 по осям. ;-)

Прикольно, у меня такие показатели на стоковой машине, 510кг + 490кг перед, 345кг + 363кг зад. Машина в стоке без АБС, без 4WS.

а взвешивание проводится с водителем?

Сэкономил 30-40 кг, взвесь свою...

Добавлено через 18 минут
Андрей_GTO, развесовка 50х50 не совсем правильно т.к. во время разгона она меняется, морда разгружается, зад наоборот.

Добавлено через 1 минуту
SAT, 4ws весит примерно 15-20 кг. абс думаю 3-5 кг.

Добавлено через 2 минуты
Toretto, взвешивался без водителя, сказали, что нет смысла для города подгонять под водителя. А так для треков регулируют с водителем.

Vladimir, Я не помню где оставил от нее ключи ))))))))

Блин, надо будет тоже измериться. Очень интересно данное сравнение.

Продолжаю облегчаться....
1. выкинул передний актив аеро (Сам механизм)
2. выкинул 4вс - 14 кг без масла
3. выкинул круиз
4. поставил карбоновый кардан - 13 кг.
5. установил опорную пластину двигателя вместо подушек и кронштейнов - 10 кг, причем у меня уже стояли более легкие подушки чем сток.
6. переношу АКБ в багажник, с морды уйдет еще 16 кг.
7. выкинул защиту топливного бака.
Набралась целая куча болтов и кронштейнов все снятое складываю в общую коробку для дальнейшего взвешивания. Коробка неподъемная....

http://i80.fastpic.ru/big/2016/0513/...d14386f7c1.jpg

http://i79.fastpic.ru/big/2016/0513/...8972794784.jpg

http://i78.fastpic.ru/big/2016/0513/...e66e12bf87.jpg

http://i78.fastpic.ru/big/2016/0513/...5408aa6d87.jpg

http://i79.fastpic.ru/big/2016/0513/...d3c2c24366.jpg

http://i79.fastpic.ru/big/2016/0513/...85f28524be.jpg

http://i79.fastpic.ru/big/2016/0513/...635270a7da.jpg

Добавлено через 13 минут
С этим всем должно получиться 1900 кг.

Вообще у меня есть информация от наших соклубников от тех к то взвешивал свое авто.
Первое поколение полный сток 1860кг.
Второе поколение 1830 кг.

Добавлено через 1 минуту
Для информации сток колеса хром в сборе Р18 - весят 24,5 каждое. мои получились 19,5 кг.

Колеса r17 оригинал второго поколения с покрышками у меня весят 19кг

возможно, я взвешивал R18 с новой резиной и там и там..

Vladimir, Кстати, у шин с одинаковым размером тоже вес разный. Это тебе на заметку/ ))))))))))

А она и не нужна при разгоне, развесовку "вылизывают" для улучшения управляемости в поворотах, поэтому все производители спорт/авто и бьются за эти пресловутые "50/50".

У меня он показал на весах 7,5 кг.

Володь, ну и два вопроса: какой вес в итоге получился, ну и какова цель всего этого замута?

На днях тоже делал развесовку в этой конторе))масса со мной получилась...тадам-1940кг=)жесть)))

Добавлено через 31 секунду
П.с.я вешу 80 максимум

Практически кроссовер по весу )
Как Infiniti EX35-37

И турбовая едет, кстати, также как и атмосферные финики )))