атмо! Свап или все таки тюнинг!!
 

Всем доброго времени суток!. У меня атмо гто 6G72 220 кобыл+климат полный привод и тд.и тп. вобщем полноценная гто!. Взял ее год назад с великими планами)))) Вообщем что рассказывать Машина "Мечта детства"!!!! )) После покупки начал интересоваться что да как?, ну и все кто здесь находятся знают как и на какие вопросы мне отвечали)). Вообщем очередной владелец "Атмо-гто"))) К стати забыл важный момент., у меня акпп!+климат+полный привод(от последнего в планах отказаться) от чего я отказываться не собираюсь! Ну и тут встал вопрос "свап" или все таки "тюнинг атмо мотора" Я принял решение и менять его не собираюсь!. "Тюнинг" !! для этого и покупалась!)) "свап" делать не вижу смысла,могу просто взять готовое турбо и не парится. машина покупалась не для этого., и эту тему здесь не обсуждаем. Машина уже встала на подьемник , и я приступил к своим планам!, но некоторые моменты не лишают меня покоя и сна!))) Теперь по теме; остановился я на том что буду ставить роторный компрессор с надувом на более 0,5 бара! повтарюсь! Не Более 0,5 бара!!!. И темы на подобие "при большем надуве не выдержит тело блока" "полная замена мозгов" "поставить мкпп" "как понизить степень сжатия-(эта задача уже решена)" и всякий другой свап не обсуждается!. на данный момент стоит задача сделать атмо-акпп ровноценным с турбо тоесть 300-320 кобыл и не более)) А проблема такая; как стравливать лишние довление?, как поступить с дачиком воздуха? как можно, и какие вообще есть варианты усилить акпп? ну и в дольнейшем я думаю у меня будет еще много вопросов, но это уже в ходе испытаний того что получится.Буду очень благодарен за подсказки, помощ , особенно тех кто работал с роторными компрессорами p.s. все технические моменты уже решены, как и куда что ставить.

Тема обсосана уже миллион раз тут, поиском поищи.
По твоим запросам скажу скептично:
На 0.5 наддува никаких 320 кобыл не получится, если только не тюнить "в сопли" с другими мозгами, 102-ым бензином и т.п.
Да и акпп банально развалится от такого.
P.S. Хотя это и банально, но надо было сразу брать турбо. Ну или свапать турбодвигатель и всю трансмиссию. Это проще, дешевле и быстрее. Но геморроя тоже хватит надолго.
P.S. Мы все за тебя порадуемся, если что-то получится...

А я считаю, что раз уж купил, так надо сначала не тюнить, а приводить в порядок. Покрась, салон перешей, шумку сделай, ходовку обслужи...

И я бы не сказал что стоковая турба прямо валит, ну затюнишься до неё и что? Всё равно тебя дядьки с животами на Чироки СРТ будут запахом из выхлопухи угощать. ))))

Сей час как раз ее приводят в стоковое состояние. жду ходовку с находки и много чего еще по мелочи но это само сабой авто должно быть в хорошем состоянии, роторный компрессор в отличии от турбины не должен бить по акпп и она должа выдержать. думаю где то в начале августа выложу фото как и что получилось, и потом решать задачи по мере их поступления.

Добавлено через 8 минут
ахаха))))) это и так ясно!!)) она у меня и так в вечном ремонте, да и ездить на ней у меня времени нет. вообще купил ее просто что бы "была" ))) с детства хотел ее купить!. ну а для дядек на срт у меня есть двух колесный литр фаер1000rr ))))) от акпп отказыватся я в любом случае не буду, если что то пойдет не так оставлю машину в стоковом состоянии.

Не издевайтесь над машиной. Купите турбо

очень интересно
Уже что то начал делать??
На когда планируются конкретные деиствия по даннои затеи?

Первый пост писался под валерьянкой? :)

АКПП штука простая - при превышении крутящего момента под который она построена (а тебя он вырастет почти вдвое) моментально начнет буксовать фрикционами и сдохнет. Поэтому самый правильный вариант - ставить АКПП от более злого мотора

а есть такии??

Здорово Dan!, да начали))))) долго я собирался)))) по акпп и ходовке сей час дядя Виктор занимается На кутузовском, я думаю многие его знают). Сей час ходовку до соберем и потом уже по существу выложу фотки думаю в начале августа будет что показать

фото ремонта стандартнои ходовои ненада Мы её и так все видили
Ты реально покажи деиствия по тобои перечисленному тюненгу А именно по увеличению атмо надутых л.с

Вполне реальная затея,в пиндосии есть такие проекты они там даже атмо додж с 166лс надували)))Если уметь пользоваться поиском то все найдешь,а тут такие затеи помидорами закидают и хайп поднимут на ровном месте)))Я видал проекты где и хеми ставят в наши машины и наше атмо двигло некисло так бустапят....просто есть 1 ньюанс,дешевле воткнуть турбо двигло от нашей же машины,гемора хватит даже тут,а остальное реально были бы бабки)))

Добавлено через 2 минуты
По аналогии еклипсоводы 420 движок призирают им 4г63 подавай,а в штатах 420 тоже некисло надувают,но все упрется в $€£

читать + писать + говорить +знать ЭТО ОДНО
А взять и сделать это другое

Dan вот и я о том же. фоткать сей час нечего, как хадовку перебирают все видели я про внешний вид вообще молчу машину только с технической части в порядок привести год у меня ушел. Сей час делаю кронштейн под компрессор поставлю его на родном шкиве и посмотю сколько он вообще дует. пока думаю настраивать его шкивами (больше меньше) подключать его не буду, для начала надо вообще его заталкать туда что бы он надежно стоял и работал. вот тогда и выложу фото. еще будем ставить металическую проспавку 2мм и два метала покета под головы(подсказали бимероводы) пака такой план действий

Добавлено через 9 минут
у пиндосов и увидел )))) инфы у них правда маловато что да как,+ они компрессоры шурца ставят, у нас таких нет и если искать то очень далеко и очень за дорого. я купил от мерена он и меньше и дешевле но и нюансов изза него прибавилось

Если ты про инфу что я в наш фак кидал,да там не особо))а так на их форумах все есть,правда чисто по314здеть оги как и тут очень любят да и обосрать тоже)))так что лопатить страниц 50 приходится,но инфа есть;)а насчет компрессора ты прав)

По акпп я с тобой полностью согласен! если брать в ращет стоковую. собственно по этому и открыл тему, может кто что знает болеее конкретно где взять (конкретный адрес сайта или сылку) усилинные фрикционы, усилители на коробку и всю инфу как можно усилить акпп, если не найду буду придумывать сам методом тыка проб и ошибок, правда в этом случае получится еще тот долгострой, за критику вообще всем буду благодарен! так как я может и накручиваю себя что все заработает как я это в тиории просчитал, как говориться одна голова хорошо , а две лучше! но это в планы на будущее, сей час задача вообще поставить сам компрессор, чем я собственно и по хвастаюсь в августе))))))