не выключается вентелятор
 

ну вообщем проблема такая,не выключается ветнелятор охлождения радиатора.
что настораживает, выскакивает чек (ошибка р0125),дальше, при прогреве нижний патрубок радиатора и сам радиатор с низу холодный,и происходит включения вентелятора.
включения вентелятора происходит на температуре 88град и больше он не выключается (подключено два вентелятора на скорости LO)
покатавшись на машине,минут 10-20,нижний шланг и радиатор с низу горячии.
проверено следующее;
-проверен термостат старый (был рабочий)
куплен новый оригинал тоже проверен (всё ок)
-поменян дачик температуры который даёт сигнал на мозг (с двумя проводами)
-поменян первый лямбда зонд
-пробки воздушной нет
-кондёра нет
что может быть?

Радиатор то чистый? Что снаружи, что внутри - если древний..

Добавлено через 9 минут
По 0125 ошибке - первые 5 ссылок гугла - меняй переднюю лямбду - вероятно и с вентиляторами проблема уйдет. (Связь: лямбда врет - мозги не могут в клозед луп войти по топливу, который в т.ч. завязан на температуру охлаждайки)

чистый 1000%продутый и промытый, на 2 раза.
поменяно уже

Добавлено через 30 секунд
как я понимаю машина зависает в режиме прогрева

Ну дак когда машина холодная, жидкость в "рубашке" сначала циркулирует, потом при определенной температуре по большому контуру через радиатор, потому он и должен сначала быть холодным, а блок теплым =)

Думаю датчик кулера пздит) Обычно снизу кулера в радиатор вкручивается и отвечает за вкл\выкл кулера.

Пишу на основах, под конкретные машины не знаю "примудростей" =)

http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=4649 почитай тут

Добавлено через 5 минут
У меня вентиляторы включались и не выключались потом вообще перестали работать, поменяли датчик, не помогло, без датчика работали без остановки на максимальной скорости, оказалось релле нужно было заменить.

bl-yoki, спасиб за ссыль,но реле проверено,и поменяно на новое,проблему не ришило