Замена Гидравлической подушки двигателя
 

Доброго времени суток, дорогие Софорумчане и владельцы Mitsubishi!

заехал на СТО, сказали что умерла гидравлическая подушка двигателя.. справа со стороны пассажира..

сказали что крепление лежит на резинках прямо на кузове, а должна быть в подвешенном состоянии.. (так ли это?(

за работу хотят с запчастью 450$..

Скажите пожалуйста реально ли самому поменять эту гидравлическую подушку на "коленках" ?

Спасибо!

Добавлено через 1 минуту
http://6.firepic.org/6/images/2015-0...exuskyu8u4.jpg
http://6.firepic.org/6/images/2015-0...afhnql5wgp.jpg

Не видно состояние по данным фоткам.
Самому реально.
Если конструкция примерно такая же как и на 3G, а это скорее всего так и есть. То надо просто поддамкратить двигатель, и открутить подушку, ну соответсвенно все остальное, что будет мешать.
Из инструментов хватит обычного набора головок и воротков, гаечных ключей.
- снимаешь весь пластик, чтобы был доступ ко всем креплениям подушки
- поддомкрачиваешь немного двигатель, чтобы стал на пару см выше того положения "как сейчас"
- откручиваешь болт крепящий двигатель в подушки
- Откручиваешь подушку
- Ставишь новую
- Вставляешь болт крепящий двигатель(закручиваешь, но не до конца)
- Опускаешь двигатель
- Дотягиваешь болт
- вешаешь обратно весь пластик
- Стоимость новой подушки у нас примерно 150 баксов, в Америке, предполагаю около 50-100
По сути работы на час с перекурами

а почему гидравлическая?

Добавлено через 2 минуты
да и номер можно узнать у подушки? а то экзист что то ничего не показывает.

Добавлено через 2 минуты
она чтоли? http://www.amazon.com/MTC-Engine-Mou.../dp/B00BDVMTHM

Товарищи спасибо что ответили!!

Тоесть когда новую подушку поставил, закрутил ее плотно к корпусу, надо вставить болт.. А что за болт такой? Я его тут не вижу...
Ее номер у диллера тут 1091а075



130 убитых енотов

напиши хоть какой двигатель 3.8 или 2.4
Левая или правая?
Всё он показывает.

На вскидку:
Правая опора двигателя(если смотреть на двигатель стоя перед бампером) на митсу 4G 2,4 - MR 589155 (цена в экзисте 6 936,34 р.(100 баксов))
Она же на ebay http://www.ebay.com/itm/Brand-New-Pr...cebf56&vxp=mtr

Добавлено через 2 минуты
Посередине подушки - дырка в неё через уши скобы двигателя вставляется болт

Скажи все данные по авто, подберём.

3,8. Двигатель

Добавлено через 1 минуту
Вин не помню.. 2008 год выпуска... Япония но с Арабской спецификацией климата..

Добавлено через 30 секунд
А как этот болт потом затягивать?

Добавлено через 42 секунды
На 3,8 если смотреть на бампер то левая гидравлическая подушка. Она посоему одна гидравлическая

1091A075 - да, правильный номер
Болтов там нет никаких, про которые я писал, такие болты на остальных 3-х подушка)
Все пункты кроме тех, что про болт - соответствую
Вот эту штуку целиком снимаешь, потом уже разбираешь и меняешь саму подушку.
http://i.imgur.com/hLlImzR.png

http://www.ebay.com/itm/06-08-Mitsub...05e88f&vxp=mtr вот так выглядит отдельно подушка

Да, и для Японии 4-ый Экслипс не производился, вроде. Только для Америки в самой Америке.

спасибо за ответ!

а как к ней снизу крепить то кронштейн двигателя? там внизу видно отверстие для болта? тоесть прикручивать в это отверстие?

Добавлено через 2 минуты
я чтото совсем запутался.. какой принцип работы этой подушки? она снизу получается подвешивает к себе в воздухе кронштейн?

Грубо говоря да, но там, если смотреть на картинку - 2 кронштейна
Сам кронштейн двигателя (номер на схеме 02803), ты его от двигателя не откручиваешь.
Ты снимаешь, то что обвежено красным, и крепится к кронштейну 02803 3-мя шпильками.
Затем отделяешь саму подушку от кронштейна, прикручиваешь новую подушку. В оригинале, скорее всего, подушка идёт с кронштейном всборе.

Спасибо за ответ!

полазил под авто... если поддамкратить об компрессор кондея, не страшно? или есть смец место? там просто потом поддон маслянный по центру стоит.. не вижу куда упор делать

Страшно!
Домкат, на него деревяжку и под поддон картера, только чтобы в сливную пробку не упирался.
Тебе не надо двигло поднимать до упора, только немного приподнять. В сторону он не уйдёт, так как крепления его держать будут.

чувствую себя мастером-ломастером, спасибо что есть ВЫ, дорогие Товарищи!

Добавлено через 6 часов 39 минут
Дорогие друзья!

Спасибо большое всем кто отписался и не был равнодушен!!!
2 часа занял весь процесс от подготовки до душа.

результат- при переключении с 1-ю на 2-ю (АКПП) больше нет толчков, толчки вообще как таковые пропали, вибрация при разгоне УВЕЛИЧИЛАСЬ на 50%.. ( да, скорее всего ШРУС)

выкладываю пару фото что откручивать кто не знает и сравнение подушек, причем теперь между лонжероном и кронштейном пролазит мизинчик.:D

п.с. Старая подушка была снизу вся в масле....

http://s3.uploads.ru/t/8JQVt.jpg
http://s6.uploads.ru/t/I3t4w.jpg
http://s6.uploads.ru/t/eMNHd.jpg
http://s7.uploads.ru/t/fCuZX.jpg
http://s2.uploads.ru/t/YFvJe.jpg
http://s2.uploads.ru/t/BaNty.jpg
http://s3.uploads.ru/t/geKRj.jpg
http://s7.uploads.ru/t/axb9o.jpg
http://s7.uploads.ru/t/Gp2Pc.jpg
http://s3.uploads.ru/t/WCAmY.jpg
http://s3.uploads.ru/t/vSaLJ.jpg
http://s6.uploads.ru/t/LWnU0.jpg
http://s2.uploads.ru/t/kpURY.jpg
http://s2.uploads.ru/t/C5GKJ.jpg
http://s3.uploads.ru/t/Hpn08.jpg
http://s2.uploads.ru/t/LONUz.jpg
http://s2.uploads.ru/t/qJAeN.jpg
http://s7.uploads.ru/t/lS2uM.jpg

Добавлено через 3 часа 17 минут
Поправка! вибрация при разгоне УВЕЛИЧИЛАСЬ! на 50%

ДОброго времени суток, дорогие софорумчане!

Скажите пожалуйста, можно ли в полевых условиях заменить переднюю и заднюю подушки двигателя?

спасибо!

Ты не поверишь)) Ситуация такая же как и "гидравличекой подушкой"

Но там я посмотрел и понял что надо на подьемник?))) или так же сверху?)