Течь масла
 

Вообщем гараж холодный, вчера заводил машину после простоя 2 дня, на улице морозы, прогрел, выгонять начал, а там лужа под ней в гараже набежала и струйка сифонит, перед этим как ставил ничего не бежало, давануло когда заводил, думал поддон сифонит, сегодня завел глянул, а там прям струйка бежит прерывисто чуть чуть и не сразу, а как масло прогонит по всей магистрали походу, т.е. я завел, залез в яму и она только бежать начала, лампа масла тухнет мгновенно, датчика давления нет :(, начинает бежать и после глушения капает минут 5-10, откуда то из нутри под генератором что ли, понять не могу, но не из под вала где ремни и не из поддона :bk:
http://i76.fastpic.ru/big/2016/0118/...ed20ed72c7.jpg
Зеленым где подкапывает, остальные где ручей, большая часть по болту этому стекает и после глушения с него же и капает, прокладке ппц? Думал фильтр мб маслянный, но бежит как то далеко от него... Ещё как обычно не подлезешь посмотреть блин :( Думал спрошу пока ничего не наковырял лишнего) Кстати масло менять хотел, т.к. время пришло, но не успел. Сейчас залит мобил 10-40 полусинтетика, куплена 5-40 синтетика, думал чтоб легче заводить было...

Ну так прокладку поменяйте и будет вам счастье.
http://savepic.org/8137633.png

А его реально снять на месте? Не дергая ДВС. Вообще это предположительно, видно только снизу примерно откуда бежит, точное место не установлено)

а может и сальник...было так,чем больше обороты,тем больше течь)

Invis, конечно реально

Вообщем не догадались завести и глянуть на подъемнике где бежит)) Это не прокладка, думали коленвал, не он, потом люфтил сальник правого балансира поменяли думали он, собрали, а бежит мля с левого))) Разобрали а сальника то вообще нет левого, он прям под шестерню втопился)))) Его ещё и кернили до этого и повредили часть наружнюю, кусочка нет, вот и вопрос нафиг кернили? Кстати сальники нашел только NOK, как они живут? В оригинале кто поставляет их?

в пакетике с оригиналом обычно nok и лежит...