Клапанная крышка 4g63
 

Всем привет.при замене прокладки клапанной крышки.получится сразу поменять гидрокомпенсаторы и маслосъемные колпачки?

Suhov,
Одно с другим не связано.

rambik_, я к тому что.если снять крышку дальше надо разбирать что то. что бы поменять гидрики и колпачки?

Suhov,
Для замены гидриков и мс колпачков надо снимать распредвалы.Соответственно при сборке процедура как при замене грм. Тогда стоит подумать о замене сальников распредвалов, переднего коленвала , маслонасоса. Да и в итоге вообще о замене грм с сопутствующим))

Suhov, если изрядно попотеть то есть технически возможность поменять гидрики без снятия валов. Колпачки увы - только с перестановкой ремня.

Я менял гидрики без снятия распредов.Сальники так не получится.

Всем спасибо за ответы. а прокладка лучше резина или металл?

Я б ставил резину.Метал сильнее нужно затягивать,и если клапанная уставшая,то ей плохо будет.Ну еще и резба в голове под болты тоже неайс..тут по моему зависит от твоей сноровки.Я ставил резину с тоооненьким слоем герметика

Если есть нужда замены колпачков, то не поленись, убей лишние пол дня, поменяй все сальники, и грм, сам спокоен будешь и машинке приятно)))

всё меняется без снятия валов.
гидрики менял сам, много раз, многим с форума - нужен штангенциркуль только...
маслосъемные - это в сервисах делают. надувают камеру сгорания чтоб клапана держались и усё. у нас же не распред на клапана давит а рокеры.

В мануале замена гидриков описана без снятия ГРМ и валов и даже спец кочерга оригинальная существует для этого