Вопрос по акпп. Help
 

Ребяты нужна помощь!!!

лансер x 1.5 внедрил акпп от рвр (фишки, контакты, датчики идентично, передаточное разное) колокол переставил подбирал коробку максимально близкую по передаточному числу, но видимо разность сказывается.

Акпп переключается на месте отлично, стартует на L и едет, на остальных передачах стартует и сбрасывает как в нейтраль. Если с первой тронуться и переключить на любую другую передачу - переключается едет секунд 10 и встает в аварийку только 3тья пока не заглушишь.


Лаунч читает ошибку - та передача на которой встала в аварийку. По датчикам скорости ошибок нет. На L может ехать долго и в аварийку не встает.!!!!


Реально ли подружить акпп или еще в чем то косяк????

Вот тут ты правильный форум нашёл для такого вопроса!

По теме - абасцать и сжечь текущее авто и купить 3000GT. Вот тогда помогут!

Гто была)) Потому сюда и пишу))))))

Привод-то полный? Если да, то передаточные отношения должны быть правильными, а не близкими.
В субарь как-то поставил акпп с передаточным в переднем диффе 4.11 вместо 4.44, оставив задний редуктор как был. Учитывая, что на субаре задний привод подключается автоматически (пакет фрикционов в хвостовике акпп) эффект был весьма интересный...
При спокойном разгоне, когда задний привод не подключался, всё было ровно, но стоило поднажать, как машину начинало перекрещивать, стаскивать с дороги и практически вырывать руль из рук.
Пришлось искать комплектный задний дифф. Мозг изначально ставили вместе с акпп.
Потом (при очередном крахе акпп) сменил снова всё комплектом (коробка, задний дифф, мозг).

не знаю как на лансере сделано управление акпп, но имхо мозг от коробаса имплантировать придется.
чем родная не устраивала? контракт не доступен?