Сигналка перестала реагировать на ключ.
 

Привет.
Что могло случиться? Имеется обычный брелик с кнопками открыть/закрыть. Два года работал, а вчера слетел. Открыл машину, приехал домой - не закрывает. Поменял батарейку, не в ней дело. Отрыл блок около колонок, а у меня рычажка там даже нет, либо он сильно утоплен, и я его не вижу из-за неудобного расположения. Что могло слететь, куда рыть? Был дождь сильный, может, что-тл где-то коротнуло? Замки сами работают с кнопок дверей.

Добавлено через 8 часов 54 минуты
Снял блок, нашёл кнопку, она просто очень утоплена. Переключал на SET1, нажимал на брелоке кнопку — 0 реакции. У нас есть какие-либо предохрпнители или реле, которые как-либо задействованы в приёме сигнала?

Либо сам приёмник накрылся, либо проверь, приходит-ли на него питание (по электрическим схемам).
А ещё лучше - поставь нормальную сигналку, а про этот брелок забудь... Если, конечно, не хочешь, чтобы любой пионер твою машину мог открыть/закрыть после того, как "подслушал" твой брелок :)

Андрей_GTO, заказал вчера сигнализацию новую. У меня была даже без датчика удара. Надеюсь, мастера смогут поставить на машину без проблем. Просто вот сам факт такой поломки очень убивает, просто поехал домой, а она поломалась. Думаю, где-то под торпедой слышны очень тихие щелчки после глушения. Может, там что-то слетело...

А при установке нештатной сигнализации блок вот этот с антенной за стойкой используется вообще, или за него уже новая сигнализация работает?

Всё зависит только от способа подключения новой сигналки и её возможностей. Ну и от умения электрика думать головой.

вот полезный видос по сигнализациям. туфта все эти сигналки. я был уверен, что у меня сигналка не грабится. а фиг там.

Этот ролик - обычный околонаучный трындёж "вокруг темы".
Особенно прикололо то, что если у них удалось каким-то одним граббером (если это действительно он, а не муляж) что-то "взломать", то это плохо, а если не удалось, то "всё хорошо".

ну вот сталкер 600 ломанули, у меня именно такой. и именно в том же Угона.нет они мне вкручивали, что сигналка ОК и она не сканится

У каждого производителя свои секреты.
Пандора как была лет 5 назад круче всех в этом отношении, так и сейчас осталось.

Безопасность - это всегда совокупность факторов, а не только так называемый "диалоговый код".
Важно тут всё: и алгоритм, и длина ключа и его секретной части, и даже длительность и мощность радиосигнала.

Вообще же, всё списывать на сигналку - неправильно в принципе. По большей части она должна исполнять сервисные функции (двери/стёкла/люк закрывать, турботаймер, чтобы подходить к машине и открывать не шаря по карманам ключи и т.п.). Защиту от угона должно обеспечивать и что-либо ещё (иммобилайзер, сидящая внутри злая собака и т.п.).

Пардоньте, но нам ли говорить о надежности сигнализаций?) наши машины совершенно не интересуют угонщиков) Разве что спасать от шпаны, да нариков) Но тут уж боковые стекла слабее)

Как не смешно но мой древний галант пытались угнать