Еще один Stealth в Москве)))
 

Ну вот наконец то решил отписаться по поводу еще одного Стэлса в Москве. Пригнал на прошлой неделе из Пензы, давно собирался, но то на ECU новый нехватало (старый сгорел), то времени не было. В двух словах: нетурбовый, dohc, механика, 90 год, 90000 миль. Машинка много лет стояла, кататься начала около 2 недель назад.
http://img112.imageshack.us/img112/9...0029lz8.th.jpg http://img112.imageshack.us/img112/3...0032ff4.th.jpg

http://img112.imageshack.us/img112/5...0031vl3.th.jpg http://img112.imageshack.us/img112/7...0033gc0.th.jpg
Но уже появились проблемки.. Сначала начала гореть лампочка давления масла – масло в норме, только залил. Выяснилось, что перегорел датчик давления на лампу.. Но самое интересное начал периодически гореть CheckEngine, в этоже время скачут обороты, машина глохнет, но чаще всего это все кратковременно, секунд 20. Когда доехал на диагностику к Меку, сканер ошибок не нашел.. Когда уехал (это было в пятницу) началась та же канитель с CheckEngine, вот уже третий день езжу на диагностику, один раз сканер показал, что убит датчик дроссельной заслонки. Заменили, не помогло. Завтра опять попробую поискать в чем проблема, но уже замучился. Сначала загорается CheckEngine, потом скачут обороты, потом машина глохнет, не заводится минут десять, стартер крутит, а признаков жизни ДВС не подает. Стоим минут десять – заводится без проблем и спокойно едет. Кто знает, что может быть?

Проверь сигнализацию для начала.
А вообще, позвони 500-8687 Олег.
Наша тема....http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=7360

Как вариант:
Замерить давление в топливной, по какой-то причине беднит смесь, по уму, пролить ( заменить) форсунки, замерить насос на производительность.

Добавлено через 4 минуты
Паш у Вас сайт есть свой, чтот ссылу не нашел.
Да свечи само сабой....:ag:

Неа.
Сайт ток сейчас строится.
Как ток построим -ссылку выложу.
А пока ток здесь или на телефон:(

Лобовое стекло, нужно, с резинками.
Надо приехать , привезти, установить, получить денежку...:(

Кстати по поводу новопредставленного....
Помнится мне доджи в данной комплектации ( я имею ввиду кузов SL) этого года
все поголовно были на атмо 12 valve. Если это так, то на сколько корректно
была произведена замена мотора ( если она была , конечно) ?
Долгий простой авто - это скорее недостаток автомобиля, нежели достоинство.
Сразу возникает ряд вопросов :
- почему стояла
- где и что за время стояния окислилось, отвалилось и т.д.
- как себя чуствует подвеска ( её резиновая часть)
А в целом вполне достойный авто - походит ещё в хороших руках.
Правда , думается мне, что руки приложить к нему придётся.

Добавлено через 1 минуту
С этого места поподробнее..... ничрена я не понял:)

Ссори у автора за флуд.....
Снимали стекло, было в трещинах, при снятие наступил пипец, сейчас просто приложено.
Нужно заказать стекло, привезти в сервис и вклеить.....
Вот такая байда..........:D

Я те в личку отписал

welcome!

ну это только начало гимороя+
 

настоящий гимор ждёт впереди. Если авто долго стояло, проверьте первым делом состояние тормозных магистралей, топливных магистралей, состояние трубки выходящий из тарелки бензонасоса, ну и естественно провода, свечи, масла, почистить все электроразьёмы. Чек может и из-за лямбды загораться. У меня авта то же долго стояла, я через это всё прошёл. И ГРМ поменяйте с роликами, ГРМ я думаю уже высох, а ролики закисли.

Удачи.

+1 к посту Марата

Расходники почти все поменяли. Магистрали действительно надо посмотреть. ГРМ новый. Машина стояла долго из-за отсутствия блока управления двигателем. Подвеска вроде нормально...

а что с мозгами ?+
 

они вообще то просты и чинятся

возили их по электрикам, все говорили что нечинибельны..

значит не те элетрики
"чинибельны" они точно.