тахометр
 

очередная тема про тахометр, вот только сколько перелопатил тем похожего не нашел. проблема в том что он на холодную вообще не работает (лежит), когда салон прогреется то начинает работать, но странно. а странность в том что он упирается в отсечку по разному (что на холостых что на ходу, напрягает при переключении, привык на тахометр смотреть в итоге в отсечку вылетаю по иногдам=(( ). а по разному это то на 4х тыс. то на 5, то иногда соизволит и до 6 дойдет. заметил что да 4 идет нормально, потом зависает на 4х и уже с напрягом ползет дальше и останавливается по разному уже в отсечке. еще заметил что если по панели постучать (да по сильней) может и на холодный салон заработать, но с теми же затупами.

ну и за одно стрелка температуры своей жизнью живет, может на максимум улететь, там побыть и обратно в норму, либо постучать по ней слегка и вернется.

то, что что то отходит это понятно. вопрос в том почему до конца тахометр не валит? или это все от все того же плохого контакта?

На сколько знаю катушку менять пробывал там от неё тахометр работает обороты считывает

с какой то конкретно катушки?
если смотреть на них со стороны входа ВВ проводов, то левая или правая?
есть подозрение просто на левую

Ну раз постучал и они шевелятся, значит что то в приборке наверн. А по макс оборотам может и отсечка стоять для здоровья двс.