Садиться акум
 

Ездил с включённой речкой в жару,принудиловка вентилятора и фары,музон на всю.на ходу сел аккум.Утечка,перебор с электроэнергией или недозаряд?акум практически новый на 77 амперчасов.Поделитесь опытом.

Часто так делаю.и ничего.только стоит ещё и 2 усилка на музон.

Добавлено через 2 минуты
На сколько помню печка на полную и ближний свет зарядка Аккума не должена быть ниже 13.8 вольт на холостом ходу. А просто без энергопотребителей 14.2 где-то

Если потребителей больше, чем гена может выдавать, то ставят 2 гены или аккум высосет) Включи всё как было и замерь потребление, оттуда и пляши. Музыка фары и т.д. разные бывают, у кого то вообще галоген в фонарях заднего хода :D

vlad777, первый шаг - определить даёт ли зарядку генератор (на холостом ходу померить напряжение бортсети при всех выключенных потребителях тока, должно быть не ниже 14 вольт на клеммах акума.)

Второй шаг - убедиться в отсутствии утечек (маловероятно, так как аккум у тебя сел "на ходу", тоесть при работавшем генераторе, который даёт около киловатта мощности в бортсеть)

Даже если грубо посчитать указанный тобой расход энергии:
печка на полную 25А*14V=350W
+ фары 2Х60W=120W
+ музон (мафон 100W в пике + пускай будет усь 50A*14V=700W)
+ вентилятор в принудиловке 30А*14V=420W
ИТОГО 350+120+100+700+420=1690Watt.

Если генератор на 90 Ампер, то его производительность 1260W, что частично покрывает весь расход энергии и снимает с аккума недостающие 430W, или 30A. Ты указал ёмкость аккумулятора 77 Ампер/часов, значит если с него снимать ток 77 Ампер, то он сядет за час. Если снимать ток 30А, то часа два он прожить обязан.

Если генератор на 70А, например, то он выдаёт 980W, значит 1690-980=710Watt будет сниматься с аккума.
710W / 14V = 50А. При том же аккуме на 77Ач, он сдохнет за полтора часа.

Вот часа за 1.5 - 2.5 и сдох.Спасибо за советы парни.Небыло времени и глянуть гена на сколько,сам продал два гены на 90 ) надеюсь стоит не на 75.