Что можно сделать с 4G67?
 

Доброго времени суток!Я тут новенький.Прошу совета.
Имеем Мицубиси Этерна Сава(она же Галант),седан,передний привод, с мотором 4G67 в только обкатаном состоянии(менялись вкладышы,кольца,колпачки,прокладки).Коробка,электр ика не беспокоит.
Есть непреодолимое желание немного его надуть.
Собственно вопрос-какой конфиг на этот мотор можно собрать?
И что более интересное-как его потом настроить?
P.S. Машина на повседнев и много дуть,крутить,жечь не планируется.

Забей

Ничего не делать и не мешать машине просто ездить.
Что-то нормальное сделать это 100 тыс. руб. и ещё чуть-чуть, поэтому если чешутся руки купить примерно в эти деньги еще одну машину и с ней возится в своё удовольствие.
Есть праворукий Галант в Е35А кузове с таким же мотором, что с машиной ХЗ, могу за 15 тыс. продать или Эклипс G1 какой-нибудь, самовывоз из Санкт-Петербурга.

А Галант прульный?Привод передний или полный?

Матчасть... праворукий Е35А же указано.
Правый руль, передний привод, КПП не помню какая.
А что нужен леворукий, на полном приводе и с турбовым мотором небось? Такое только самостоятельно собирать. Такие только в США поставлялись, редкость большая, да просто полноприводный найти сложно.

Руль не имеет значения )) Прокатился на Ауте турбовом,захотелось себе.Вот и прикидываю бюджет примерный и возможность настройки.
Мой блок можно расточить под поршня с 63-го,накрыть его головой 63-го,а дальше дело в проводке и настройке.С проводкой проблем не должно быть.А вот с настройкой хз.
Или свапнуть Двиг с РВР.
Привод на него не навесить полный (( сзади балка.

Не мучай машину. Это не будет повседнев. Не обманывай себя, со всем будут проблемы)))
Всё будет дорого и долго.

Так и есть.
Если хочешь турбо в этом кузове-ищи 4вд кузов, а дальше от полу ляма на распил и тюнь. Естественно без стоимости работ.

Просто когда надуешь и настроишь придёт понимание, что этого мало да и фвд турбо это скучно