Колёса!!!
 

Всем привет:br:
Задался вопросом поставить серьезные тапки на свою ГТО (Z16), и столкнулся с таким вопросом (т.к. раньше подобным не занимался), как выбрать правильный размер всего, что бы всё нормально встало, ничего нигде не шоркалось и не тёрлось.
Присмотрел 18 диски перед- 18*9,5J Et-20, зад- 18*10,5J Et-20 И резину посоветовали Перед 255 зад 295.
Не сильно ли большие лапти, на них можно будет спокойно передвигаться, или исключительно прямо без поворотов руля?
фото дисков
http://i103.fastpic.ru/big/2018/0301...ac2c058bb0.jpg

Это не серьезные тапки А типичныи шири потреб которого как грязи в продаже
Шире 8.5 - 9j простои полноприводной машине не нужно
Вылет от 30 до 38
Это хорошо встанет с стандартными амморта и стандартными крыльями
Разношироке тоже не нужны

+1, идеальный вылет для ширины 9j - это 35мм.
С такой формой спиц (как на фотке) они даже на штаные турбовые тормоза могут не налезть, а если уж на тюнь тормоза - так точно не налезут. Видно невооружённым глазом и именно из-за Х-фактора.

Да, разноширокие не нужны, согласен - геморроя в разы больше с правильным подбором, чем профит от всего этого. К тому же, когда любишь навалить на нормальной резине, то на летний сезон резины точно не хватит. Возможность переставить перед-зад даёт до 50% к ресурсу.

В таком случае подскажите приемлимые параметры дисков и резины, в пределах разумного, 18 хотелось бы

Написали же уже параметры:
Резина соответственно 245/40/18 для диска шириной 8,5 дюйма, либо 255/35/18
265/35/18 для диска шириной 9 дюймов, хотя на такой диск вполне наденутся и 245 и 255-тые тапки

Могу кстати предложить гоношные Federal RS-R 255/35/18 за 14 т.р.

девать разную резину на перезнюю и заднюю ось для машины с постоянным полным приводом - значит убивать межосевой диффиринциал.

А вылет положительный должен быть?

Да, положительный

Распишите почему?

Вот R17 шириной 9 дюймов с +20 вылетом
https://i.s-pic.ru/5a991f505f26f.jpg
https://i.s-pic.ru/5a991f50987fb.jpg
https://i.s-pic.ru/5a991f50cc033.jpg

Добавлено через 4 минуты
А еще с учетом того, что машина у нас шириной как крузак, а колеи за зиму накатываются сейчас очень глубокие - на дисках с большим вылетом машина летом не попадает в колею в 100% случаев, и постоянно рыщет по-сторонам. Так что лучше оставаться в стандартной колее. Но если надо адски понтануться и тачка только для этого - то ваще похер какие диски ставить, лишь бы нравилось...

Если окружность колеса одинаковая или почти одинаковая - можно.
У Европейских 3000GT была дилерская опция разноширокие колеса, межосевой при этом живой и даже не синий.

с таким вылетом ездить жопа полная, машина постоянно грязная по самую крышу

Машина турбо или атмо? Руль правый я так понимаю?

"Шоркаться и тереться" не будет, если только у тебя не заниженная и ты катаешь по оврагам и не вывешиваешь диагональ. Но, они будут торчать из арок, особенно спереди.

Ну и не забудь подобрать резину так, чтобы диаметр задних и передних колёс был одинаков (при учёте того что у тебя полный привод)

Атмо, правый руль, 4ВД

На обеих моих турбовых машинах стоят разноширокие колеса. И все идеально. Никаких раздаток из строя не выходит. Проблем нет. Но сзади, машина смотрится не на узеньких тапочках.
Каждому свое в общем.

Пример.
Диски: Перед - 8,5J; ET20. Зад - 9,5J; ET20.
Шины: Перед - 245/35/20. Зад - 285/30/20.
http://file-up.net/big_9964b0696e89c...0305132407.jpg
http://file-up.net/big_736cba99a24e8...0305132942.jpg

C учетом того, что белый Стелс расширен и спереди и сзади, то на него к лету буду ставить колеса от BMW. Спереди 9,5J, сзади 10,5J.

Вот еще фото разношироких колес на атмо Стелсе прошлой осенью.
Диски: Перед - 8J; ET20. Зад - 8,5J; ET20.
Шины: Перед - 235/45/19. Зад - 255/40/19.
http://file-up.net/big_f0e6d0bdd61e4...0305132738.jpg
http://file-up.net/big_a9fd91e676fe5...0305132738.jpg

Какой пробег за год?