Совместимость ECU+, DSMLink etc c 2G Jap
 

Может и глупость спрошу, но... Насколько совместимы все piggyback мозги с епромными мозгами 2G Jap? Насторожила одна фраза из фака по DSMLink: "Our laptop software then talks to this ECU through the standard diagnostic port located under your dash using our provided cable." Дальше они, конечно, пишут "We do not use the factory protocol, though. We have our own communication scheme entirely. The factory interface simply does not provide any of the features of DSMLink." Вот только компания американская и про JOBDII они могут и не подозревать... Не хочется, купив, понять, что деньги выкинуты.

ECU+ 100% пох чем управлять.

Тоже думал над этим, с JOBD могут выйти вилы, поэтому дсмлинк вычеркнул из возможных вариантов.

Стоооооооп!!! Давайте поподробнее это обсудим, я как раз собирался его вскоре заказывать, ну дсмлинк, а у меня японские мозхи...

Друх мой, не советую честно говоря. Помимо возможности того что вообще работать не будет, мне не нравится отсутсвие возможности точной корректировки смеси и зажигания во всём диапозоне нагрузок.

Мой тебе совет: Гредди Именедж Ультимэйт.

Понятно. DSMLink идет лесом. Осталось выбрать, E-Manage или ECU+... :)

таааааааааааакс ребятки.... ненуна вводить всех в заблуждение.

О том что под японца или америкоса дсмлинк не пашет слышу тупо впервые.... Главное требование работы ДСМлинка для 2г авто - это наличии EPROM ECU!!!! ессественно чтоб если ваш ецу не епромный то дсмлинк просто элементарно некуда будет втыкивать. ЕПРОМным ецу комплектовались 2Г 95 года, 96+ год в стоке имел неепромный мозг, в этом случае для установки дсмлинка нужно отдельно покупать епромный мозг.

касательно вот этой фразы
Объясняю - ДСМлинк это спец чип который втыкивается вместо стокового епрома. Для связи и настройки с этим чипом - используется стоковый диагностический порт. А в этом предложении говорится что для связи и управления своим чипом они не используют стоковых протоколов типа обд1 или обд2 а используют свой собственный протокол - через Софт который они дают в комплект с чипом, кабелем и тп...

Касательно того что они про япошек не догадываются даже - думаю этот домысел неверный. Касательности применяемости ДСМлинка вот что они пишут у себя в факе:

Any turbo model DSM EPROM ECU will work identically for purposes of running DSMLink. You do not need to concern yourself with whether the ECU came from AWD, FWD, automatic, or manual transmission car.

Перевожу: ДСМлинк будет работать с любым ДСМ с Епромным ЕЦУ!

с другой стороны ЕЦУ+ - тоже отличный девайс ;)

ты забыл про свой МАФПРО:)

да-да-да! кстати, всех милости просим в мою ветку - в тему электроника - там появилась цена на Мафт Про а также все необходимые сенсоры и девайсы для его установки, некоторые по ходу можно и для АЭМа использовать типа таких как GM 3 bar MAP sensor и GM Air Temp sensor