что-то с разгоном
 

вообщем тема такая.при разгоне на 1-ой и 2-ой если пидальку в пол жмёш она чтотосначало дёргается тыся4 до 4-х а потом разгоняетьтся ,вообщем тупит но иногда ,в основном нормально разгоняеться.Подскажите что может быть ?:confused:

1. сначала идешь сюда: http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=759 и проделываешь то что написано под словами "Инфо и просьба Для ВСЕХ и Новичков, владеющими DSM"

после этого возвращаешься сюда и продолжаем рассматривать твой случай.

сори что непонятно ! Mitsubishi Eclipse G1 2,0 NT MT 93 (4G63 D22A Germany)

Добавлено через 6 минут
и ещё есть пара вопросов.когда задом здаёш или катишся чтото скрипит так непонятно,. И ещё кое что, когда начинаеш тормозить на скорости полее 120 начинает подбивать руля колошматит немного.

Леша, это надо писать не сюда а сохранить в своем профиле чтобы под твоим ником отображалсь инфа по машине. как например у меня - см. под аватарой.
(= добавь инфу о своей машине в профиль пользователя чтобы это высвечивалось под твоим ником!)

1. касательно твоего вопроса по неравномерности разгона:
на 1 и 2 передаче обороты набираются быстрее всего. т.е. на этих передачах происходит самый быстрый рост подачи топлива. похоже что топливо не успевает подаваться с нужной динамикой.
форсунки? думаю что маловероятно. им в принципе пофиг на проходящий через них поток, у них только 2 положения - "открыто" и "закрыто".... "немножко беременна" тут не проканает. для уверенности можно конечно их промыть.

учитывая год машины и предположение что топливный насос ни разу не менялся то можно предположить что насос просто уже устал и не справляется с такой быстрой раскруткой.....

2. "едешь задом и что-то скрипит". абстракнее не придумаешь! это может быть убитый сайлентблок рычага подвески, убитый амортизатор итд....

3. биение в руль при торможении:
- кривые тормозные диски. их повело. скажем на горячих дисках въехал в воду. лечится либо проточкой либо заменой

спасибо за инфу!