Несколько вопросов внутри
 

Господа ДСМеры, ответьте плиз на парочку вопросов!

1. Отличается чемто МКПП с турбового ДСМ-а от нетурбового? Как отличить?
По MMC CAPS у меня модель D38A, 2000 TURBO FWD OPEN BODY...
Но нигде не могу найти маркировку коробки которая на него ставится....
Нема в таблице такой модели....

2. Вопросик по сцеплению:

Поменял на днях весь комплект сцепы и после этого такая вот канитель. Выжимаешь педаль, а когда резко отпускаешь педаль как будто залипает немного... Возвратная пружина живее всех живых... Может кто встречался с таким?

3. Гремит на ямах чтото...

На слух как будто в торпедо в районе дефлекторов обдува лобовухи....
Звук как пластик об пластик... Может и это у кого было?


Заранее всем спаибо!

1. отличается внутреностями...
2. сцепление случайно не пробывали прокачивать?

1. маркировкой в первую очередь можно отличить
2. прокачать
3. обдёргай подвеску, потом капот, ну а потом думай сам

Какая маркировка у турбовой? И где она проставлена?

Это 100% не подвеска.... И где она проставлена?

камон

http://www.dsm-club.org/forum/transm...-sviazano.html

Блин! По MMC CAPS у меня модель D38A, 2000 TURBO FWD OPEN BODY...
Но нигде не могу найти маркировку коробки которая на него ставится....
Нема в таблице такой модели....

F5M33-2-SPZT

Где на коробке проставлена маркировка?

Что то я не уверен что у меня стоит то что нужно, поскольку предыдущий хозяин немного лох в технических аспектах, а коробку он менял по причине рассыпавшихся пальцев... Боюсь что могли ему впарить хрень какую-то нетурбовую...


Вообще, возможно ли к турбе поставить нетурбовую коробку или отличную от родной?

можно
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...rovki-dsm.html

2. Залипает педаль...

где находится рабочий ход педали сцепления? т.е. грубо где "берёт"???если в самом низу, то проблему залипания можно исправить регулировкой на самой педали - немного поднять педаль вверх.(ослабить контрящую гайку и повернуть шток, потребуется для гайки ключ на 12 и для штока - он с проточкой - ключ на 6.... Куда крутить уже не помню, хотя крутил уже раз наверное 100) А залипает она из-за того что рабочий ход штока ГЦС находится в крайнем положении и его то ли перекашивает, либо стяжная пружина почти полностью сжата и бывает при резком выжиме педаль остаётся в полу....

Реально что из-за этого у меня машина хуже едет? Ощущение такое как будто нет полной сцепки.... Движок надрывается, а скорость набирает не очень... Может ли это быть из-за воздуха в системе?

ну, жидкость поменять и прокачать не лишне будет, это применимо и к тормазам и к гидрачу и тд... я к тому что если машину купил то можно это все сделать! и за одно и другие расходники поменять! (на форуме есть тема про замену расходников на вновьприобретенной машине(с рук))

3. про дребезг - либо капот (крепление капота к кузову), могли разболтаться болты, либо залесть под тарпеду и все что там есть(провода, блоки и тп.) все хорошо прикрепить, если не поможет то снимать торпедо и все тоже самое! (как снимать торпедо и что там делать тоже есть на этом форуме! в картинках!)

Нашел на коробке марировку F5M3D...
Кто подскажет, моя ли коробка?

маловато

Знаю что маловато, но на подъемнике больше не видно... это сбоку на коробку написано... где еще искать?