ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   Холодный пуск (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=8678)

ProRisk 13.11.2007 20:51

Холодный пуск
 
Завожу остывшую машину, появляется вой, потом проходит... но проходит с каждым днём всё медленнее.
При покачивании рулём во время воя, его тон и сила изменятся. Подозреваю что что-то с насосом ГУРа.
Прав? Нет? Что может быть? Честно нифина не менял в нём жидкость ((( Надо?

Студен-ученик 13.11.2007 20:58

Ремни и ролики меняй... не обязательно это ГУР... нагрузка при кручении на всё моторе повышается

ProRisk 13.11.2007 21:03

Ремни и ролики... Эх...
У меня пробега 58К, думал рано ещё. Тоесть лучше всё сменить, понятна...

costarika 13.11.2007 21:06

может их и не меняли

ProRisk 13.11.2007 21:15

Да у меня походу на ней просто тупо гоняли...
Вся подвеска 6 рычагов + аморты... едут из Германии ;-) Да много всего, блин, думал будет получше машина...
Хотя с чем сравнивать )))

LEo 14.11.2007 04:44

Долей-ка жидкости ГУРа. Прошлой зимой один-в-один симптомы. Долил, и всё пропало.

ProRisk 14.11.2007 12:05

Опа... а что туда лить? Хотя поиск рулит, щас найду!

SLaYeR 14.11.2007 12:07

Я лью кастрюльку, вроде нормальная жижа.Хм это я тормозушку написал.
В ГУР лил SHELL DONAX TA.

costarika 14.11.2007 12:08

в гур льёться atf

ProRisk 14.11.2007 13:24

Если я приду в магазин и скажу: "Мне ATF", меня поймут? Или там есть ещё какие-то ключевые слова?
Я по форуму нашёл Dixtrol II, III.

Роман 14.11.2007 13:26

Dexron II

costarika 14.11.2007 13:43

atf - это что? Automatic Transmition Fluid
а Dextron - это что? это разновидности atf с определёнными характеристиками
в основном по вязкости по отрицательной температуре

ProRisk 14.11.2007 15:31

Поято! Спасибо ;-)
а
Mobil DEXRON-VI ATF подходит?

JET 18.11.2007 15:38

Холодный двиг не держит холостые
 
Привет всем!
Недавно стал обладателем DSM'а (Plymouth Laser 1.8 1-го поколения - 1990г.). В общем, как обычно, есть проблемки.
Самая неприятная проблема в том, что холодный двиг не держит холостые. Обороты в районе 500-600, если включен обдув, если его вырубить, то 1200 об/мин держит, пока холодная. Если вместе с обдувом повернуть руль (ГУР), то может и вообще заглохнуть... а если ещё и фары включены... В общем из-за этой же бадяги иногда и с заводкой проблемы. На горячем двиге всё ОК, заводится с пол-оборота.

Подскажите, в чем может быть проблема?..

costarika 18.11.2007 15:44

welcome
не стоит открывать новую тему по старой болячке
примеров почитать много, поиск рулит, вот примеры
в основнов нужно начинать с мхх
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...podskajet.html
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...togo-hoda.html
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...-oborotah.html
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...-progreve.html
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...net-na-hh.html


Текущее время: 05:10. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб