Двигло от 1G в 2G
 

Возможна ли такая установка? Меня интересует чисто механика...

конечно.

BRIAN
Тобишь у мну (2G) двигло крепится за одну подушку и за счёт коробки и у него 7ми болтовый маховик.
Но в 1G двигло крепится за несколько подушек.
И ещё один важный вопрос. Кк быть с самой правой подушкой они немного отличаются? Или с 2G мотора можно поставить люминиевую подушку на 1G двигло?

поставить проблем нет, подушка передняя ставиться от 7 болт + кранштэйн на блоке меняется на 7 болт тоже.

проблема будет найти маховик под свою коробку и подключить "часики" вместо датчиков распредвала и коленвала:)

а зачем?

зачем часики подключать? ну как минимум из-за того что на 6 болт блоке нету крепежа под датчики хола у колена и под звездой распереда, во вторых часы надёжнее. Сделать проводку непроблема, но могут быть глюки с мозгами.

Не, зачем устанавливать от 1G в 2G.

водительская подушка на 1Г и 2Г отличаются. более того есть отличия в кронштейне этой подушки. а на этом кронштейне висят натяжители ГРМ. буквально на днях был обратный гемор (двиг от Г2 на Г1) у kulm'ы.

2 kulma: паш, отпиши плиз чем дело закончилось?

народ, нет никаких проблем) всё давно изученно и опробованно до нас.
http://www.magnusmotorsports.com/tech/1gina2g.pdf

так это давно известно:)
но такую ссылку вижу первый раз, отличная!!!

что я не пойму про название подушек - "передняя" (первая) - там грм
тамточно не так всё просто

просто:) просто подгоняется от первого поколения опора.

Всё гениально просто... Меня интересует чисто механическая совместимость.
Просто у мну 2G атмо, но я готовлю под него двигло 1G турбо + ковка и нормальная турба. Мозги значения не имеют т.к. буду брать мозги AEM + пол машины будет перебираться. Меня просто интересовала механическая совместимость.

Добавлено через 2 минуты
Зы... 1G двигло крепче, т.к. тогда не сильно экономили металл. Двигло как двигло, а вот шатуны точно.

Еще один маньяк,в хорошем смысле этого слова:)