Help! С расходниками!
 

Привет, друзья!!!
Мне нужны расходники, фильтры: воздушный, масляный, топливный, + свечи
Но я не понимаю, какой у меня эклипс???

G2 2.0 NT MT FWD (4G63 D32A 1995 - 1999) EUR
G2 2.0 MT FWD (420A D31A 1995 - 1999) USA
G2 2.0 AT FWD (420A D31A 1995 - 1999) USA
G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999) USA JAP
G2 2.0 Turbo AT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999) USA
G2 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D33A 1995 - 1999) USA
G2 2.0 Turbo AT AWD (4G63T D33A 1995 - 1999) USA
G2 2.0 Turbo Spyder MT FWD (4G63 D38A 1995 - 1999) USA JAP
G2 2.0 Turbo Spyder AT FWD (4G63 D38A 1995 - 1999) USA
G2 2.4 Spyder MT FWD (4G64 D39A 1995 - 1999) USA JAP
G2 2.4 Spyder AT FWD (4G64 D39A 1995 - 1999) USA

Я не понимаю, какие свечи подойдут моей машине????

1. D22 4g37 - - w20epr-u11 ididium iw20
2. d22 4g63 - w20erp-u11 ididium iw20
3.d32 4g63 1995- w20epr-u11 ididium iw20
4.d32 4g63 turbo 1994-1997 w20epr-u ididium iw20
5.d32 4g63 turbo USA Hard use 1994-1997 ididium iw20
6.d52 4g64 1999- k16pr-u11 iridium ik16
7.d53 4g72 (05)1999-(09)2000 pk20pr11(платина)
8.d53 4g72 (01)2000-(01)2001 pk16pr-p11 iridium sk16pr-a11
9.d53 4g72 (01)2000-(06)2003 pk16pr-p11 iridium sk16pr-a11
10.d53 4g72 07/2003-- k20psr-b8 iridium ik20
11.d53 4g72 02/2002-06/2003 Var. Induction USA sk20pr-b8
Плиз, напишите мне номера нужных расходников
Спасибо!!

G2 2.0 Turbo FWD (4G63T D32A 1995 - 1999) USA JAP у тебя.

4.d32 4g63 turbo 1994-1997 w20epr-u ididium iw20
5.d32 4g63 turbo USA Hard use 1994-1997 ididium iw20

http://www.dsm-club.org/forum/dvigat...ajiganiia.html

и там по ссылке - BPR6EKN от NGK так же

воздушный, маслянный фильтры брал всегда на любом рынке... у них каталоги есть.

Ок! а дальше?
что означает HARD USE (жесткое использование?)
ECLIPSE 2.0 (D32) i 16V (2WD. 4WD) 161 4G63 (DOHC.Turbo) (J. USA) - 01/'94-06/'97 W20EPR-U IW20 VW20 0.8ECLIPSE 2.0 (D32) i 16V (2WD. 4WD) 161 4G63 (DOHC.Turbo) (J. USA) Hard use 01/'94-06/'97 W20ETR-L8 IW20 VW20 0.8

Добавлено через 21 минуту
Sanders, спасибо, вроде разобрался
Свечи подойдут следующие:
1) BPR6ES-08
2) W20EPR-U
3) W20ETR-L8
4) BPR6EKN
Правильно, да?

зачем так усложнять? смотрим на маркировку первой свечи ngk это кстати оригинал
так вот - калийное число 6. зазор 0.8 (турбо) -не уверен в качестве свечей бери оригинал
ngk просто давно какойто палёный (хотя может происки производителей бензина) или бери denso
это мне попадалось каще качественное

Добавлено через 10 часов 43 минуты
я не понимаю почему нельзя взять капс и сайт какой нибудь и через 15 минут инфа в руках
закащать новое можно тут http://www.dsm-club.org/forum/magazi...-iapontsy.html

[table]наименование|d32a|-
фильтр воздушный| MB906051 MZ 311782 |-
фильтр масляный| MD 332687 MZ 690070 |-
фильтр топливный| MB868457 |-
свечи| BPR6ES-08 MS851233 MS 851236 W20EPR-U MS851413 W20ETR-L8 MS851792 BPR6EKN MS851881 |-[/table]

Да собственно и заказывать ничего не надо - всё в наличии

Опять вопрос по расходникам
 

Привет всем, есть несколько вопросов
1) При смене моторного масла, нужно ли использовать промывочное масло или оно губительно для турбины?
2) В автозапчастях купил свечи "BERU ULTRA X" UXF 79, других не было. Вопрос: G2 Turbo ездить будет?:)
3) Нормальное ли показание давления масла и турбины на холостых оборотах?, фото тут http://fotki.yandex.ru/users/Pchela7668/view/17796/
4) Как Вы относитесь к производителю фильтров от Nipparts ? (мне их впарили)
Спасибо!

ещё одно не верное расположение, и темы будут удаляться без перемещения
1. я не использовал
2. я не использовал ("других небыло" достойный аргумент, да ещё 4х контактные , да ещё с калийным числом 7-9)
3. а мотор прогрет или как?
4. нормуль лишь бы не паленый

Costarika, Спасибо!
По поводу расположения тем- исправлюсь, обещаю.
показания датчиков да!, на прогретом двигателе!
Свечи могу вернуть (чек остался), только в замен ничего не куплю, объездил все Строгино и в Митино заезжал, нет там нужных свечей!
В митино были свечи W20ETR-L8 , но они стоят 70 руб/шт ИМХО стремная цена, а "BERU" 150р, платиновые 240р.

1. я не использовал и сторонник того, что это зло.
2. не использовал. всегда беру NGK, благо не найдет их только ленивый.
3. Хм.. я бы сказал, что либо низкие обороты на холодном, либо не работает датчик температуры масла турбины, либо еще что. На горячем двигателе ни разу не видел, чтобы температура масла была на нуле. Хотя может это у меня косяк :)
4. Nipparts - вполне хорошая замена оригиналу. Но сам не ставил :)

Иван, а чем те оригинал не угодил ? ( я про свечи )

Добавлено через 1 минуту
Турбовые моторы промывать крайне не рекомендуется

Kulma, привет!
Ты имел в виду W20ETR-L8 ? меня смутила цена 70р/шт
P.S (G2- это мой первый авто в жизни, по-этому задаю вопросы, которые мозолят глаза и вскрывают мозг профессионалам, извиняйте :( )

а что не сьездить в "кунцево" или те магазины которые собраны и указаны? http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...zapchasti.html

Иван, глупых вопросов не бывает
Извиняться незачто .... все когда-то делали что-то впервые
Никто не родился с машиной в придачу
Свечи лучше брать оригинал, так как 100 % протестированы
Что с дублем происходит - никому не известно
Ценник за дубль , я бы сказал , очеееееень не маленький ( особенно зная их вход :) )
В MMC штатно применяются NJK и DENSO . По поводу остального у меня нет инфы, т.к. эксперименты
из опыта- себе дороже выходят

2 Sanders:
"3. Хм.. я бы сказал, что либо низкие обороты на холодном, либо не работает датчик температуры масла турбины, либо еще что. На горячем двигателе ни разу не видел, чтобы температура масла была на нуле. Хотя может это у меня косяк :)"

Сандерс, это датчик не температуры масла, а давления масла!! (либо я сосвем того:confused:)
Холостые обороты вроде внорме - для автомата 750, а вот довление масла и правда чото мало.

Или масло очень жидкое, или я не знаю, но у меня так низко вроде не лежит никогда.

2 Ivan:
А если газануть и подержать 3000-3500 об/мин стрелка то хоть поднимается выше середины?
(должна на несколько мм выше быть вроде)