Хелпп.....
 

Не держит давление в рейке ( топливной), заводится, работает, давление плавает, после того как глушиш давление падает до 0. Сегодня попробую на разных режимах.
Насос вальбро - топливо -
http://www.dsm-club.org/forum/produk...a-sistema.html
Форсунки 550.

Нужны колодки под 4 поршн. АП.
FRP219H DS2500 - кто знает где нарыть.

Нужны прокладки под выпуск, из чего сделать можно?

Довление в рейке держится за счёт клапана на насосе, с одной стороны и перепускного клапана на рейке , с другой. Так что ищи проблемы там.
Тормозная система какая ?
Штатная, STOP TACH ?
А чем те штатные пркладки под выпуск не подходят ?

Тормаза АПишки перед 350 зад 330 зад 4 поршн. под них и надо.
Их нет штатных , ссори ща выложу

Добавлено через 6 минут
Блин не нашел.....
Может от штатного выпуска и подходят, надо у Дана спросить

Коллектор может быть какой угодно, но фланец то его всё-равно к блоку крепится по посадочным местам.
Так что я думаю ,что прокладки-то штатные встанут без вопросов

Добавлено через 3 минуты
А ...точно .. AP RACING... вспомнил... попробуй посмотри в инете компанию EBC brake
телефон их не помню...

Под коллектора есть их не трогали, все что дальше вот их нет.

Серёг,а Антон что говорит? Может АККС? И когда стекло будем ставить?

Паш привет, телефон включи неуловимый....:D

Добавлено через 51 секунду
[QUOTE=Kulma;110868]Коллектор может быть какой угодно, но фланец то его всё-равно к блоку крепится по посадочным местам.
Так что я думаю ,что прокладки-то штатные встанут без вопросов[I]

Кроме кол., все прокладки не сток, надо колхозить.