ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   Cтарт на моноприводе (FWD) (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=933)

КеП 05.10.2006 13:30

Cтарт на моноприводе (FWD)
 
У меня стоит ACT2600 и XAct органический диск сцепления.
Ничего плохого сказать не могу кроме того что раньше сцепление силой мысли нажималось, а с этим поначалу нога побаливала.
А так как она буксовала на старте так и будет буксовать так что мое мнение пока нету дифа или полного привода нахрен это все не надо. Вот.

ну не знаю может конечно после оживления и ужесточения подвески что то и измениться, но пока все старты эклипсов которые я видел были слиты как мной так и знакомыми.
А если еще и дорога чуток мокрая, то тогда проще не стартовать.
Может конечно я бездарность. Не исключаю и такого варианта.

Angel9 05.10.2006 19:19

Цитата:

Сообщение от КеП
но пока все старты эклипсов которые я видел были слиты как мной так и знакомыми.

Не там смотришь. Я раньше тоже стартовал тапок в пол и думал:"мля вот купил себе хрень не едущюю".
Клипсы едут ни чуть не хуже чем другие одноногие машины (а даже лудше=)).вот Gari живой пример для подрожания, на своей одноножке 13 секунд едет))

КеП 09.10.2006 18:07

и сколько дури было в этой одноножке?

Gari 09.10.2006 18:14

Что значит было ? В след году будет больше ! В том заезде было порядка 400 лс.

вот небольшой отчетик : http://dsm-odessa.com/forum/viewtopic.php?t=382&start=0

Butcher 09.10.2006 19:58

эта аднаножга надерет задницу многим двуножгам :)))

den812 09.10.2006 20:43

давай! колись секретами старта!

Gari 10.10.2006 12:05

Все просто :

1) несколько лет тренировок в стартах на 400м
2) нормальная резина
3) Так называемая блокировка дифа insert от SlowBoysRacing
4) относительно большая турба(Precicion) и спортивные распреды (ForcedPerfomance FP2) . - этот пункт очень помог тем что на 1-й передаче машина начинает реально ехать только начиная с 5 тыс об. и поэтому гораздо легче контроллировать букс при старте.

КеП 10.10.2006 12:20

про блокировку поподробней. Я знаю что куско такие штуки делает, но стоит порядка 1000 плюс поставить его дорогое удовольствие. Про свою что - нить расскажешь?

Gari 10.10.2006 13:57

Не ...то что стоит у меня и блокировкой толком назвать нельзя вот ссылка - http://www.slowboyracing.com/more.php?id=1241&
но эффект от ее установки есть .
Канечно если есть деньги надо ставить KAAZ или Quaife .

КеП 10.10.2006 14:04

а про установку что скажешь.
На сколько я понял вся сложность установки дифа заключается в выставлении какого то темного пятна, и это без спец прибора сделать крайне тяжело тк придется раз 5-10 разб - собир коробку.

Gari 10.10.2006 16:14

Установка несложная . Человек который разбирал-собирал коробки это сделает . Про "темные пятна" в первый раз слышу.

КеП 10.10.2006 16:21

Вообщем только что звонил в одну конторку x-power называется. Не помню точно что за производителя они посоветовали, но в общем с установкой около 2000 получается. На каком то Московском эклипсе стоит может народ признается.

alex 10.10.2006 17:36


про все старты знакомых......................... вроде ездили с тобой пару раз? забыл?
ну кто мешает поехать на гонки и потренироваться???? страх проигрыша?




КеП 10.10.2006 17:59

Про автоматы я ничего не говорю это вообще отдельная история.
Результат наших стартов помнишь?

Gari 11.10.2006 11:39

Я вот что скажу ... Блокируемый дифф это хорошо ...но вот слики дадут гораздо больший эффект, старт ненамного хуже чем на AWD . Да и цена намного гуманней на них ..пара MT ET Drag обойдутся порядка 500-600 у.е. за пару ( это если везти морем ) . Единственный минус это то что по городу на них ездить нельзя и на мокром асвальте сцепления с асвальтом практически нет .


Текущее время: 05:35. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб