Техническое обслуживание
 

Надумал поменять масло и ремни грм. Хочу узнать на ГТО там цепь или ремень?

ремень. вместе с ним меняются: гидронатяжитель, 2 ролика, 5 сальников, помпа

Надеюсь кто нить из местных помоjет....

Ого, скока там всего, у меня есть книга V6 Mitsubishi, седня заберу - займусь этим вопросом. Спасибо Марат)

Я бы наверное ещё сменил сальники, но ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ!!!

Ну да,а как правило,ещё и опора двигателя,ремни гур-ген.кондей и их ролики. Было такое. А вот смотрю опора двигателя долго не живёт на нём.. У кого нибудь она кончалась?

Обязательно меняется весь список , который указал Марат.
Всё остальное - по состоянию, т.к. порванный обкатной ремень или заклинивший ролик обкатного ремня
никак на ГРМ не скажутся.
Паш, подушки там вполне живучии. Конечно периодически выходят из строя , но, учитывая года авто,
их срок службы вполне адекватный.
Просто, как у нас водится , их добивают до состояния нестояния.
Кстати , за долгие годы общения с данными машинами замечен интересный факт - сроки выхода из строя той или иной детали у всех машин примерно одинаков. :) Если , например, приехал кто-нить с порванной
подушкой, можно с вероятностью процентов в 80-90 быть уверенным, что за ним ещё 3-4 машины приедут с той же неисправностью. :)

ремешки лучше то же поменять+
 

у моей трахомы ремень ГУРа расслоился и кусок затянуло по ГРМ. Как всегда повезло, проскачил всего на 2 зуба:D