|
Ну я менял, сначала ремкомплект, потом полностью на новый.
Сложностей там никаких, вакуумник со стороны салона снимается, но для того, чтобы заменить сам цилиндр этого и не требуется. Сам же цилиндр держится на двух точках за вакуумник через моторный щит.
Там да, одна точка легко откручивается, а к нижней приходится подлезать.
Не забудь только тормозуху сначала их него извлечь и подложить тряпок побольше, чтобы при откручивании штуцера оно всё на краску не полилось. При установке очень советую проверить зазор между ним и штоком вакуумника по мануалу.
|