Показать сообщение отдельно
Старый 11.02.2016, 23:50   #3
Shellshock
 
Аватар для Shellshock
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Россия, Севастополь
Имя: Александр
Авто: 1992 G1 EUR 4G63 NA МТ FWD D22A
Сообщений: 396
Дмитрий67, а до какой степени выдавливает? Расширительный бачок на холодную сухой или нет?
У меня после залива новой охлаждайки постоянно через расширительный лишнее выдавливает.
Я на холодную заливаю через пробку на термостате до горлышка, качаю патрубки радиатора, доливаю если пузыри вышли и всё. Расширительный заполнен старой охлаждайкой где-то на половину.
После первого хорошего прогрева с отстрелами расширительный бачок переполняется ОЖ, вышедшей из системы от расширения при её нагреве. Лишнее выливается на асфальт - нужное количество остаётся в системе. После остывания двигателя проверяю чтоб уровень в бачке ушёл вниз (не был максимальным) и чтоб уровень в системе был виден на глаз (под пробкой термостата должна быть видна жидкость).

Если у тебя происходит перелив бачка всё время, а ты постоянно доливаешь ОЖ, это 90% признак того, что система охлаждения негерметична (радиатор подтекает или сопливит, патрубки, места соединений, трещины в металлических трубках)

Сама по себе такая негерметичность не страшна, разумеется - однако она ведёт к тому, что при остывании двигателя давление в системе охлаждения не падает ниже атмосферного и не засасывает ОЖ из бачка обратно, а через мелкие трещины насасывает воздух снаружи. При следующем разогреве жидкость снова выдавливает от разогрева в бачок, который и так полон, обратно опять ничего не возвращается, но попадает новый воздух. Кароче и так до той поры, пока при нормальной езде мотор не закипит от малого количества ОЖ в системе.
Shellshock вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы