|
Предыдущие ораторы в чём-то правы (у меня стоит точно так же).
В идеале - вообще в коллекторе, по одной на каждый цилидр.
"Бытовые" сенсоры слишком толстые и прогреваются достаточно медленно.
На боевых машинах ставят тоненькие сенсоры, которые отличаются высокой чувствительностью.
Но их срок жизни - одна гонка, может чуть больше, если повезёт.
По сути, если и надо, то только на период настройки.
В небоевом режиме позволяет увидеть "систематически неправильную" смесь.
|