Показать сообщение отдельно
Старый 07.11.2007, 14:54   #21
Stez
Коммерсант
 
Аватар для Stez
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
В ответ на самый первый пост - трабла прежде всего в маленькой стоковой турбе, она попросту сдувается после 5к, родная г2 - Т25 турба это штуковина которая предназначена исключительного для хорошей средины. Помимо доработки впуска и выпуска конечно же желательно поставить (если для города) - эво 3 турбочку

Так же как правильно подметил Швед и Ангел - обеспечить все это надо топливом - для этого побольше стоковых форсы + топливный насос (+ в идеале регулятор давления топлива), ну и чтоб отстроить все это - желательно иметь некоторые средства мониторинга всего того что происходит в двигателе (типа элементарного логгера или чего другого) + какой-то пиги-бэк для настройки.

Со всем этим набором на Эво 3 турбе ты сможешь без особых проблем достичь рубежа в 300 сил, а еще с небольшими усилиями и даже до 350 лс
А если ко всему этому ты еще и добавишь облегчение авто (тот же карбоновый капот и тп... ) - ты получишь очень прикольный стритмобиль с офигенной динамикой фактически во всем диапазоне оборотов
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))

www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO

Отзывы: читать тут

Последний раз редактировалось Stez; 07.11.2007 в 14:56..
Stez вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы