По термостату: снимаешь нижний шланг, на конце, который в двиг идёт — твой термостат. Там не промахнёшься. Сливай антифриз, снимай гофру, снимай шланги, там места достаточно, чтобы делать всё на улице за час-два. Если ты не менял его, то проблема твоя процентов 90 в нём, тебе на это сразу указали. Если термостат заклинил в открытом положении, то антифриз гоняется по полному кругу и долгое время не может нагреться, как ты хочешь тепло получать?
"Краны" твои за термостатом, только это не краны вовсе, скорее всего. Возможно, тебе советовали заслонку проверить, открывается ли она полностью в горячий обдув.
