|
Alexander1708, ну фотку бы хоть. Так непонятно вообще, можно очень много догадок строить.
Обычно принято грешить на самую верхнюю, самую переднюю точку возможной протечки (так как масло течёт и пачкает всё под местом течи, а воздушный поток и инерция оттаскивает маслянное "пятно" назад под автомобиль).
Хорошо сухой чистой ветошью обтереть все детали испачканные в масле, из шприца через иголочку аккуратно облить бензином предполагаемые места подтёков, дать высохнуть.
Завести двигатель, ждать с фонариком течи масла. Если минут за 10 не появилось - значит течь слабая - нужно проверять через каждые 30-50 км пробега в сухую погоду.
Тогда станет намного яснее куда копать и что поменять.
Удобно при каждой проверке после мытья и обирки делать фото на мобильник со включённой подсветкой, потом дома спокойно рассмотреть мелочи и увидеть изменения.
|