ДСМ Клуб | DSM CLUB - Показать сообщение отдельно

Toxined · 13.12.2016, 20:12

Друзья, всех с пятницей. Сезон 2016 можно считать закрытым. Ибо на то, есть причина. Что было в этом сезоне? =)))))

— Куплена/привезена полиуретановая губа на продажу
— Фото-сет полуразобранного баклажана в бывших стенах ZCustoms
— Увеличили буст до 0.9 на компрессоре, чем накликали беду среза зубьев с ремня
— обосрались один раз на стенде
— привез два ковша bimarco
— привез два ремня Таката
— Освоили принты на JDM тематику и печать на футболках
— Продал диски Lion Harderitt Bugel 19
— Купил диски Lion Harderitt Bugel 19 в лютых параметрах
— сняли обвес вейлсайд
— Перебрали компессор и сделали несколько доп упоров и один доп ролик натяжителя
— Поучаствовали в выставке МТШ как клуб GZ*Owners
— Завели клубный инстаграмм @gz_owners, куда сливаются фотки рус говорящих владельцев зето и джих, хоть и оч медленно
— Сделали клубные флаги
— Наконец-то таки самоорганизовались и провели почти все лето во встречах на смотре, чего раньше не было, пара из них были по истине фееричной
— Сменил блоуофф с HKS SSQW 4 на Turbonetics Godzilla
— ZC и Андрюха поставили мне топливную обратку, топливных регулятор, маслопомойку, соленойд буста, турботаймер
— Поучаствовали в статье для колеса.ру
— Выяснили как играть на пс3 на смотре, и влезает ли 40 дюймов телек в багажник зетки
— открыли покер на встречах ГЗО
— Освоили печать чехлов для телефонов в фирменном стиле
— Сняли компрессор кит и поставили вместо него АПС Твин турбо Экстрим

За все это время на машине я ездил в общей сложности 17-ть дней! добавлю их в копилку в общему времени вождения баклажана.

А причиной закончить сезон досрочно послужило то, что сняв компрессор, который дико орал на хх и не давал ничего услышать кроме себя, и поставив турбо, услышали странный еле заметный стук при плавном наборе газа в районе 3К, которого не было вовсе при резком наборе газа. Но пытливый ум Андрюхи и Вани из ЗК заподозрил что-то не ладное. В итоге оказался люфт шатуна в 5-ом горшке. Если это вкладыш и поддающиеся полировке шейка колена, то шанс есть, а если это палец в поршне (а я напомню, что стоит строкер кит и отдельно трудно что-то купить), то это джэкпот. Вариантов произошедшего 4-ре:

— Кривая сборка
— Брак производства
— Пролюб масла
— перегрев

Перегрева и пролюба масла я лично не наблюдал. Кто-то скажет, что на твоей тачке ездил же не только ты. Но в Ваньке уверен, как в себе, он бы не залажал. Кривая сборка? но ****, это ж тотал рейс, не должны были залажать. Брак производтства — я настолько фартовый? =)))))

13.12.2016, 20:12	#367
Toxined Регистрация: 28.09.2006 Адрес: Москва, Фили Имя: Антон Авто: 350Z stroker + kompessor Сообщений: 342	Друзья, всех с пятницей. Сезон 2016 можно считать закрытым. Ибо на то, есть причина. Что было в этом сезоне? =))))) — Куплена/привезена полиуретановая губа на продажу — Фото-сет полуразобранного баклажана в бывших стенах ZCustoms — Увеличили буст до 0.9 на компрессоре, чем накликали беду среза зубьев с ремня — обосрались один раз на стенде — привез два ковша bimarco — привез два ремня Таката — Освоили принты на JDM тематику и печать на футболках — Продал диски Lion Harderitt Bugel 19 — Купил диски Lion Harderitt Bugel 19 в лютых параметрах — сняли обвес вейлсайд — Перебрали компессор и сделали несколько доп упоров и один доп ролик натяжителя — Поучаствовали в выставке МТШ как клуб GZOwners — Завели клубный инстаграмм @gz_owners, куда сливаются фотки рус говорящих владельцев зето и джих, хоть и оч медленно — Сделали клубные флаги — Наконец-то таки самоорганизовались и провели почти все лето во встречах на смотре, чего раньше не было, пара из них были по истине фееричной — Сменил блоуофф с HKS SSQW 4 на Turbonetics Godzilla — ZC и Андрюха поставили мне топливную обратку, топливных регулятор, маслопомойку, соленойд буста, турботаймер — Поучаствовали в статье для колеса.ру — Выяснили как играть на пс3 на смотре, и влезает ли 40 дюймов телек в багажник зетки — открыли покер на встречах ГЗО — Освоили печать чехлов для телефонов в фирменном стиле — Сняли компрессор кит и поставили вместо него АПС Твин турбо Экстрим За все это время на машине я ездил в общей сложности 17-ть дней! добавлю их в копилку в общему времени вождения баклажана. А причиной закончить сезон досрочно послужило то, что сняв компрессор, который дико орал на хх и не давал ничего услышать кроме себя, и поставив турбо, услышали странный еле заметный стук при плавном наборе газа в районе 3К, которого не было вовсе при резком наборе газа. Но пытливый ум Андрюхи и Вани из ЗК заподозрил что-то не ладное. В итоге оказался люфт шатуна в 5-ом горшке. Если это вкладыш и поддающиеся полировке шейка колена, то шанс есть, а если это палец в поршне (а я напомню, что стоит строкер кит и отдельно трудно что-то купить), то это джэкпот. Вариантов произошедшего 4-ре: — Кривая сборка — Брак производства — Пролюб масла — перегрев Перегрева и пролюба масла я лично не наблюдал. Кто-то скажет, что на твоей тачке ездил же не только ты. Но в Ваньке уверен, как в себе, он бы не залажал. Кривая сборка? но ***, это ж тотал рейс, не должны были залажать. Брак производтства — я настолько фартовый? =)))))