[_vetas]

Ребят помогите советом.
Мотор 4g63 атмо. после капиталки.
степень сжатия 11,8 компрессия 15,8
валы стоят от лансера 9 , метки на шестернях сместил на 90градусов (12 зубьев), шпоночные отверстия в ВМТ смотрят внутрь, друг на друга. шестерни разрезные в нулях.
Чтоб паз под часики новый не нарезать, то переделал часики на 90градусов переставил пластину.

Мотор сначала запускался, работал, но колбасило его, подкрутил часики, стало намного лучше, не идеально, заглушил, так как без ОЖ заводил.

Далее залил ОЖ, начал заводить, не хочет, начал крутить часики, и потом увидел, что датчик расхода воздуха не подключен, подключил. а часики то уже крутил.
и теперь никак не могу его завести, стреляет чпыхает..

Искра везде есть, свечи мокрые.
стробоскоп есть. при кручении стартером им выставить 5гр не получается. потом крутил стартер и крутил часики, меняется, но не заводится.

Вопрос - что проверять, что искать? помню раньше хоть как крути, но работало и заводилось..
жду советов.

Добавлено через 28 часов 2 минуты
Разобрался. Так как валы впуск выпуск менял местами то метки нужно было сдвигать на 14.5зубьев внутрь. Выставил и все ровно заработало.