[ShifT]

Всем привет! Итак по-порядку. Имеется Эклипс Америкос на 420А двигателе. Пробег уже внушительный, ~450к км. Встаёт вопрос о капиталке или о замене. 420А найти нереально, отсюда несколько путей:

1. 420А с маркировкой ЕСС ставились в Додж и Крайслер, но внешний вид у них другой.
Вопрос: встанет ли ЕСС Додж/Крайслер в Эклипса???

2. Путь менять на 4G63. Тут понятно много геммора и большой бюджет нужен. Бюджета такого сейчас нет. Пока откидываем этот путь.

3. Путь, самый загадочный. Нашёл информацию о том, что 4g63 есть разные. Меня заинтересовал один из них, который ставился на Аиртэк. Он одновальный, но по расположению такой же как и 420А. И ещё есть 4g64 всё на том же Аиртэк, с расположением как 420А, но двухвльный. Шли они на АКПП.
Вопрос: встанет ли этот двигатель в Эклипса и какая МКПП к нему подойдёт?

4. Путь, капитальный ремонт этого. ЗЧ нашёл, но что если цилиндры уже в форме бочки? Гильзовать? Гильзовать насколько понимаю не бюджетно. Да и состояние внутри ГБЦ тоже пока неизвестно.

Есть разница в навесном 4g63 b 4g63 Аиртэк? И 420А с 4g63
Выручайте информацией!
Спасибо!