Invis, Масло ест около литра на 2000, не факт что только через кольца - выпускные направляющие клапанов устали, тарахтят.
Главная причина замены - до меня ДВС точили +0.50 и поставили обычные поршни с низкой СЖ (атмо). Хочу вернуть к заводу, раз уж полезу под голову мотору. Заодно удалю балансиры.
Главная афера в том, что я не хочу точить блок. Цилиндры с хоном - точили недавно видимо. Главный критерий пригодности блока - элипс цилиндра на глаз (кольцо запихаю и посмотрю на просвечивание внешней кромки кольца в трёх горизонтах цилиндра. Будем надеяться что тепловой зазор будет больше 0,03мм))) Микрометров нет (только штангель и набор щупов), нутримера нет, блок снимать - везти мерить - дефектовать по уму - возможности и желания нет.
При худшем раскладе - тепловой зазор окажется меньше 0,03 мм - поймаю клина чуть-чуть))) Блок заменю на уставший номинал, отдам точить на + 0,5 по этим поршням autowelt. Но шанс не велик. Но есть)
