[Shellshock]

vlad777, первый шаг - определить даёт ли зарядку генератор (на холостом ходу померить напряжение бортсети при всех выключенных потребителях тока, должно быть не ниже 14 вольт на клеммах акума.)

Второй шаг - убедиться в отсутствии утечек (маловероятно, так как аккум у тебя сел "на ходу", тоесть при работавшем генераторе, который даёт около киловатта мощности в бортсеть)

Даже если грубо посчитать указанный тобой расход энергии:
печка на полную 25А*14V=350W
+ фары 2Х60W=120W
+ музон (мафон 100W в пике + пускай будет усь 50A*14V=700W)
+ вентилятор в принудиловке 30А*14V=420W
ИТОГО 350+120+100+700+420=1690Watt.

Если генератор на 90 Ампер, то его производительность 1260W, что частично покрывает весь расход энергии и снимает с аккума недостающие 430W, или 30A. Ты указал ёмкость аккумулятора 77 Ампер/часов, значит если с него снимать ток 77 Ампер, то он сядет за час. Если снимать ток 30А, то часа два он прожить обязан.

Если генератор на 70А, например, то он выдаёт 980W, значит 1690-980=710Watt будет сниматься с аккума.
710W / 14V = 50А. При том же аккуме на 77Ач, он сдохнет за полтора часа.