к зиме необходимо готовиться заранее.. привести машину в порядок. Залить масло по-жиже. У меня Castrol 0w40 пользуюсь им очень давно... Поставить новые свечи, если те что стоят уже походили, если есть проблемы с проводами обязательно заменить и их. Проверить проводку, надежна ли масса. Поднять машину на подъёмник и проверить подвеску и состояние днища. Нормально ли затянуты хомуты на приводах)) если есть проблемя - отрегулировать ручник. Если стоят койловёры, необходимо выкрутить в самое мягкое положение. Обязательно первые километры ехать в щадящем режиме,чтобы прогреть, без резких разгонов - торможений. Если дворники старые так же лучше заменить... Если есть проблемы с обогревом заднего стекла - не работает несколько "ниток"... это несложно вылечить при помощи специального рем.комплекта куда входит в том числе и термоклей, стоит рублей 150, хватит для любого ремонта. Если при осмотре днища, колесных арок... кузова в целом выявлены очаги коррозии... лучше поехать и обработать на станцию как положено, либо самому с использованием специальных материалов. Стараться не мучать машину и не ездить после -21. Я ездил с при -39 с ветром... только это не надо... Лучше заказать такси или использовать машины по-проще. При запуске необходимо завести мотор и резко газануть 1-2 раза, чтобы быстрее поднять и выровнять давление масла. Я и так делал всегда, примерно лет 10, только недавно узнал что это правильно
Заводить необходимо с выключенными источниками потребления. Пока машина только завелась и холодная, лучше не сидеть в ней пуская пар, а включить обогрев заднего стекла-зеркал-водительского кресла и обдув лобового и выйти сметать снег, когда снега на машине больше нет, походи вокруг посмотри что с покрышками - если они не подспущены, можно садиться в машину и начинать движение аккуратно, для прогрева стоек.
Силиконом смазывать уплотнения, WD40 замки и направляющие смазкой, отрегулировать тяги, чтобы в мороз не заедали и не портили нервы. То же с задним замком.
В общем всё как обычно... Дистанцию выдерживать больше,тормозить-разгоняться и совершать манёвр плавнее.Не забывать проверять уровень масла и антифриза и заливать только качественное топливо. Удачи!