Вот что о прогреве "на холодную" сказал Джефф Дэниелс технический редактор журнала EVO, автор многих книг по автомобильным технологиям и...: "- ...учитывая стоимость гоночных двигателей и значение надёжности в автоспорте, нужно понимать, что в гонках ничего не делается просто так, ради прикола... И чтобы там не писали в рекламе на самом деле износ двигателя происходит лишь при нагрузках, т.е. в движении (например многие опасаются за стенки цилиндров, однако следить необходимо прежде всего за подшипниками и распредвалами). Хуже всего заводить холодный мотор и сразу трогаться с места, тем более злоупотре**** ходом педали газа. Если "погоночному" покрутить холодный двигатель несколько раз, то вы ускорите процесс прогрева и быстрее "разболтаете" масло до нужной вязкости, позволив ему поступить во все уголки мотора, прежде чем вы подвергнете его нагрузкам!"
Был единственное отличное издание
Evo, так как прези...дент у нас увлекается чем угодно, но не машинами, то и его теперь нет...Если так пойдёт дальше, то скоро все пересядут на лыжи, станут маленькими, лысыми а жены превратятся в толстых некрасивых теток. У нас сейчас один деятель возмутился что за полароидные права берут деньги )) 200 с чем-то рублей, и местные за..сь и стали выдавать только картонные права! Какая блин гадость творится... более непонятная чем железо в своей машине.
Вчера езал поздно вечером, снег, темно как всегда пробки.. в самом неподходящем месте на перекрёстке, где все стоят и остановиться не где останавливает меня ... сотрудник ..АИ спрашиваю, и что? куда мне парковать? а , грит прямо тут... вышел нагнулся к нижнему карману куртки чтобы права от других бумаг и денег отделить и вдруг слышу! "-ЕБ..ть, какой он у тебя длинный!!!" Поднимаю голову и говорю: -Кто? ...сотрудник засмущавшись: - ну в смысле капот говорю большой...
Какая-то неправильная супра,а что там внутри?... Поговорили про дебилов с автоклуба и поехал дальше
Хорошие есть люди. Весёлые