ДСМ Клуб | DSM CLUB - Показать сообщение отдельно

Kulma · 05.12.2007, 09:52

Довление в рейке держится за счёт клапана на насосе, с одной стороны и перепускного клапана на рейке , с другой. Так что ищи проблемы там.
Тормозная система какая ?
Штатная, STOP TACH ?
А чем те штатные пркладки под выпуск не подходят ?

05.12.2007, 09:52	#2
Kulma Кащей, Партнёр Клуба Регистрация: 07.08.2007 Адрес: Москва, Ясенево Имя: Павел Авто: Pajero III 3,5 Сообщений: 3,086	Довление в рейке держится за счёт клапана на насосе, с одной стороны и перепускного клапана на рейке , с другой. Так что ищи проблемы там. Тормозная система какая ? Штатная, STOP TACH ? А чем те штатные пркладки под выпуск не подходят ? __________________ Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев") GT-parts на форуме В кругу ко всем лицом не сядешь.