Показать сообщение отдельно
Старый 18.12.2007, 21:17   #9
dimosss
 
Аватар для dimosss
 
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Брест
Имя: Дима
Авто: 1997 G2 GS m\t USA & 1997 G2 spyder GS-T m\t
Сообщений: 55
Масло снизу свечей (на электродах и резьбе)... Сегодня снял клемы с аккумулятора - check потух, но авто все-равно захлебывается, так что езжу как тупень Может нулевик большого размера???(расходомера нет - вот и захлебывается....) Поставил бы обычный фильтр, да вот когда авот купил - там уже нулевик стоял и коробки от родного не было... Я вот думал, может фильтр топливный забит или форсунки? Может такое быть?
А что касается масла - сегодня лишний раз проверил - уровень на max и в голову пришла мысль: может при замене масла многовато залили?..

Добавлено через 39 минут
Масло снизу свечей в районе резьбы и электрода... Я вот думаю, может на замене масла немного перелили, а то у них данных по двигателю не было - они и залили масла как в 4g63... Может сюда поменьше надо было??? Сегодня снял клему - check потух, но авто все-равно захлебывается, если резко нажать на газ.... Может ли это быть фильтр топливный или форсунки забитые?..

Последний раз редактировалось dimosss; 18.12.2007 в 21:17.. Причина: Добавлено сообщение
dimosss вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы