|
Повременить можно, если не насиловать коробку.
Как я уже писал, варианта переключений два:
1. Двойное нажатие сцепы.
2. Втыкать передачу без усилия. Т.е. начинаешь ее втыкать очень легким усилием, она "уперлась". Дальше держишь с таким же легким усилием и она воткнется через незначительный промежуток времени.
А на сколько попадание.... хм.... на G3 в деньгах не считал, а на G2 синхронизаторы стоят копейки(по моим подсчетам цена всех синхронизаторов и вилок составила около 150$). Правда тут сам ремонт коробки дорогой. Это ж не свечи поменять, тут длительный процесс. И я бы советовал сделать что... если есть подозрения, что какие то другие передачи плохо втыкаются, к примеру 4-я, на оборотах 5000, то заодно поменять и там синхронизатор чтобы дважды в коробку не лазить. Так же можно к снятию коробки приурочить замену сцепы.
У меня например сцепу по плану к весне-лету допалить и я до того времени буду тянуть и не насиловать коробку.
__________________
Nissan 350z 2004 AT
ex Citroen C5 2,2 HDi Exclusive
ex G2 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D33A 1995 - 1999) USA
ex G3 2.4 MT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Последний раз редактировалось Sanders; 27.12.2007 в 11:01..
|