Цитата:
Сообщение от NIK_MB
Совсем уж до кучи - сменить тормозные шланги на армированные и сменить тормозуху в системе.
|
Всем известный журнал "Тюнинг эксперт" пишет по этому поводу:
ТЭ: Насколько целесообразна установка на данном этапе армированных тормозных шлангов (меняли передние тормоза на Субару импреза 1,5 литра на 4 поршневые JBT)
Ответ компании Superbrakes: В штатных условиях эксплуатации при установке мощных тормозных систем необязательно использование армированных тормозных шлангов. Яркий пример тому Порше Кайен. Ведь там стоят обычные резиновые шланги. А тормозная система весьма и весьма серьезная, мы не рекомендуем менять стандартные на армированные, когда предполагается каждодневная эксплуатация машины в штатных режимах. В практике были случаи обрыва армированых шлангов, ведь усиленные изделия расчитаны не на долговечность.В условиях гонки, когда возможности тормозной системы используются на сто процентовв ограниченном временном интервале, использование таких девайсов оправдано, чего не скажешь про условия ежедневной эксплуатации, когда важна долговечность и износостойкость.