Показать сообщение отдельно
Старый 24.02.2008, 01:02   #1
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
Установка МКПП на 2g или прощай АКПП

И так !!!
Все началось с того что я искал коробку порядка 5 месяцев (дело так сказать не из приятных) Поскольку найти очень-очень трудно И ву-у-а-аля она нашлась http://photofile.ru/users/02024168/115032744/ Фотки домашние так что как смог сфоткать сфоткал)))

Дальше пошло лазание по форуму в поиске информации по установкам и разборкам (поиск запчастей)

И так проделанные работы -необходимые закупки запчастей---Токо правда фоток нету ..но ничего сложного нет!!!

:rolleyes:И так АКПП в МКПП:rolleyes:
-Коробка KF5M332-SPZT

-Стартер

-Маховик -корзина -диск-выжимной-А также 7 болтов для крепления маховика(были трудности найти в Москве когда были срочно нужны так что закупить за раннее)

-Опоры коробки (на правый лонжерон (АКПП и на МКПП они разные) а также на заднюю подушку двигателя кронштейн ( крепится 3 болтами к коробке) т е 2 опоры(если не ошибаюсь)

-А также есть проблемы по нахождению кулисы в сборе и педального узла ////

1-кулисы в сборе номера нету так что придется писать номера самостоятельно
2-педальный узел (как таковой состоит из одной педали сцепления (она отдельным узлом идет )
:rolleyes: http://photofile.ru/users/02024168/2...55889f1a24dc88
3-кронштейны педали тормоза одинаковы что МКПП что АКПП но разная токо сама педаль (номера совпадают по капсу у кранштейна)
4-два цилиндра сцепления и магистраль между ними также их крепежи к кузову..


Вот что совпало при переделке:

-Железный лист что между коробкой и движком (пыльник) верхний и нижний

-Привода (кому надо число шлицов внутренней гранаты 27) размеры на картинках выше


Вот пока такая информация на сей день ! Машина заводится скорости пока переключаются токо от руки под капотом .Все остальные работы по установке скорей всего будут с фотографиями ..

ПРОДОЛЖЕНИЕ работ по установке !!

На днях пришли мои заказанные детали(правда пока не все:mad: ) И вот пришлось работать с тем что есть...

Поставил педали (точнее педаль сцепления) .Проблем в принципе не возникало поскольку разметки на постановку педали были уже... вот фотки http://photofile.ru/users/02024168/1...55889f1a24dc88
Отверстие проделал сверлом потом шарошкой (видно на фото ) проделал отверстие по краям (без нее там делать нечего скажу честно!!!!
http://photofile.ru/users/02024168/2...55889f1a24dc88
Вот под болты уже были отверстия с резьбой (так что надо закупить болты)

Дальше наживил все это дело и вуаля
http://photofile.ru/users/02024168/2...55889f1a24dc88

И вот такое я увидел под ногами:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
http://photofile.ru/users/02024168/2...55889f1a24dc88

Далее разобрал весь под локотник и вытащил \трос идущий к коробке пришлось по гемороится отвернуть два болта в моторном щитке.
http://photofile.ru/users/02024168/2...55889f1a24dc88
Во вложении то что заказывал для переделки (номера деталей и их кол-во) Из личных наблюдений болты и втулки которые там имеются а также гайки можно было бы не заказывать!!Можно найти все на строительном рынке..ъ
Далее пошло дело за магистралью вот как я проложил на время ее из армированного шланга(85$) дальше будет немного компактней и без ущерба на изгибах )) http://photofile.ru/users/02024168/2...8fd8da69933e67
Вложения
Тип файла: doc КОПИЯ.doc (32.0 Кб, 128 просмотров)

Последний раз редактировалось Brodyaga; 25.03.2008 в 23:33..
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы