MaxShush: бортовой журнал номер н343ое 98
28.05.07
ТТХ:
Производитель: Mitsubishi (DSM)
Модель: Eclipse GST
Год выпуска: 1995
Год продажи: 1999
Двигатель: 4G63 turbo
Коробка передач: Автоматическая
Привод: передний (FWD)
Покупка
Я Владею ДСМ Г1 уже около 5-ти лет. В апреле 2007 года, загорелся купить (всегда мечтал) Г2, Нашел в Москве GSX за 10 ку, с проблемной турбой (зеленый или черный талон), и решил брать. Спустя несколько дней овладел денжищами и решил ехать в столицу, позвонил - продана... Ну деньги то руки жгли
Схватил неглядя, первое что нашел у себя в Питере - единственную турбу тогда на рынке......
14.04.07
Взял жене.......
1.06.07
Все было гуд, пока 1 июня она не встретилась с Фурой.....
и началась работа по поиску, заказу, доставке запчастей, и поиска места где её делать.....
Спасибо Zero съездил к нему в гости, познакомился и купил несколько вещей (водительскую и заднюю дверь)
27.01.08
я её наконец-то забрал
Зеркало неправда ли?
Отдельное Спасибо Marat GTi и Protterу !!!!!!!!
Ребята если бы не ВЫ, то этого не было бы!!!!
Бывший хозяин чуть чуть погорячился с торпедкой....
Вот здесь стоял Тахометр.....
Вот здесь дополнительные приборы (подключенные к приборке, без своих датчиков)
Вот здесь какой-то тумблер и светодиоды.....
Короче говоря было не Айс, долго думал что делать, думал перетянуть торпедо и т.д.
Но были еще проблемы на сгибах - верхний слой отошел от среднего (от солнца наверно)
Короче решил поменять......
30.03.08
Съездил с Сергею (Zero)в Полоцк еще разок и приобрел вот такую штукенцию
И затеял поменять
А вот новая....
Все классно махнул за пол дня и........
ПИПЕЦ вставил приборку и нифига не работает - не спидометр не подсветка не тахометр, только одна лампа дальнего света и приборы давления масла, турбины и топливо....
Начал думать.... по косе все разъемы один в один......
Дамал думал, надумал что наверно коса внутри торпедо все-таки может отличаться от америкоса 99 г.в. и японца 95.....
Пришлось снова снимать торпеду, снимать с неё изнутри все воздуховоды и менять полностью косу.....
Поменял - ВСЕ ГУД
Казалось бы - все разъемы одинаковые... может быть распиновка в приборке разные - короче все Ок
Знайте ребята Косы разные, не наступайте на мои грабли......
Для задних тоже есть ремни только штатные.
По поводу крепления верхних точек, долго думал, не понравилось как у Деза ( к болтам крепления кресла внизу, т.к. получаются молоэффективны при ударе, просто ломается спинка сиденья и все......), каркаса нет....
Поэтому прикрепил где крепления ремнй задних пассажиров, в дополнение к штатным.....
А вот какой мой первый DSM на сегодняшний день
((
Стоит ждет вдохновения и денег
Скоро и он будет сиять
))