[CRAZY VADIM]

Как ни странно , но сухие бумажные фильтры , которые установлены на наши машины с завода фильтруют лучше . Сейчас объясню : Сам смысл фильтра лулевого сопротивления - это как можно меньшее сопротивление движению воздуха. Наименьшее сопротивление создаётся более большими проходными каналами(микроотверстиями) в самом фильтре , поэтому воздуху собственно и легче проходить , но вместе с воздухом легче проходить и микроабразивным частицам: микрообразивным частицам гранита , щебня , стекла, бетона и тому подобные составляющие воздуха на современных дорогах. В бумажных стандартных фильтрах эти каналы намного меньше , воздуху проходить труднее , но и задерживается большая часть микрообразива.
Правильно было сказано BRIANом , что маслянные нулевики светятся на просвет! Если присмотреться, то как и в бумажном фильтре там есть волокна , но их во первых гораздо меньше , а во вторых они толще чем в бумажном ! Поэтому и нужно масло , что бы улучшить его фильтрующие свойства. Если же побрызгать маслом стандартный заводской фильтр маслом , то через него вообще перестанет проходить воздух, настолько там малы воздушные каналы , что масло мгновенно забивает их.
Есть над чем задуматься друзья , 5% мощности или наименьший износ.