|
В ДСМ гараже ребята оч хорошие, но 420 движки не ахти как любят. Лучше реально в Амавто обратись - для них это родной двиг.
Номера быть не должно, ибо американские движки вообще не номеруются. Поэтому свап на такой же, но в лучше состоянии хороший выход из ситуации. Свап (точнее это уже не свап, а тотальная переделка) же на 4G63 займет как раз оговоренные пару лет и изрядно подожрет денюжек из кармана.
Только учти - не все контрактные движки одинаково полезные - может и убитый попасться, так что и его капиатлить придется. Вообще ИМХО капиталка - зе бест. Это дороже свапа, но надежно, плюс у тебя в кармане ресурс нового движка.
__________________
DSM выбирают сердцем 
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
|