сорри пролистал тему мельком, все не вычитывал, возможно повторюсь, но отвечаю только на первый пост:
Все верно в принципе там написано, единственное что ты немного неверно перевел. Рекомендуемые киты маслоподачи - это просто киты с гибкими армированными магистралями... трубка там идет стандартная для маслоподачи - 4AN, и дело вовсе не в диаметре трубки, просто в месте в пике головы - давления масла слабое очень, и на верхах его может нехватать (ито невсегда...), поэтому нужно запитывать турбу из порта в хаузинге маслянного фильтра, но вовсе не до фильтра а после него. для этого в хаузинге даже предусмотрена заглушка (кстати там их может быть 2, одна до фильтра маленькая и одна большая после фильтра) - нужно использовать ту которая большая с резьбой 3/8 дюйма, можно и ту которая до фильтра но тогда надо ставить дополнительный фильтрик для турбины.
Собственно речь идет вот о таком комплекте
http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/181.html
в такой комплект входит все необходимое для запитки турбы и этого самого порта 3/8 дюйма который.
такие магистрали поддерживаются в наличии с разными переходниками под разные турбы, так что кому срочно надо чет поставить - милости просим обращайтесь
