Farik: твое стремление облегчиться мне понятно. но вопросы ты задаешь детские.
тут либо спорт (пластиковый корч) либо комфорт.
еще важный нюанс: облегчение вращающихся масс на 1кг дает бОльший эффект нежели сокращение статичного веса на 1 кг.
поэтому перед тем как трахаться с батарейкой я бы подумал о том чтобы поставить кованые колеса с легкой резиной. а если по городу не летаешь то можно уменьшить и радиус. и тогда поставить тормозные диски поменьше (ну это в теории, если такие есть).
что такое "фиберпласт" в окнах я не знаю, но на прозрачный поликарбонат можно перейти.
ах да, "ПОИСК РУЛИТ":
http://www.dsm-club.org/forum/raznoe...ar-motors.html
в общем вывод: если хочешь сколь-нибудь серьезный результат - нужно серьезно этим заниматься.
а уменьшение батареек - это баловство имхо которое не даст ощутимого эффекта.
например 2 стоковые двери G2 весят 70 кг. если их сделать из пластика и поликарбоната то можно сбросить почти 35 кг (сидел прикидывал)! а это аж 3 твоих батарейки! согласись что существенная диета! но ездить с пластиковыми дверьми без каркаса - очень большой риск тк при малейшем боковом ударе тебя упакуют в пакет.