|
2 Hardwarest:
что-то упустил я эту ветку тк запостил сначала ты ее в Г3.
я не вижу особой проблемы сделать Cool Air Intake по следующей схеме:
- весь стоковый хлам - на свалку
- из-под крыла выводишь гофру к месту стокового фильтра
- вместо стокового фильтра делаешь теплоизолированный короб из любого удобного материала. для пущей теплопроводности изнутри можно покрасить черным (для поглощения тепла), снаружи - серебристым (для отражения и рассеивания)
- внутри этого короба размещаешь фильтр. плюс в том что короб можно сделать нужной формы под форму фильтра а также нужного объема.
- от выхода короба делаешь патрубок ко входу турбины
собственно все.
к вопросу "ну дык под крылом же грязных воздух!"
да, грязный. и вообще за пределами фильтра воздух везде грязный.
главное не нахлебать воды.
лично я планирую строить воздухозабор именно так.
причем при заборе из крыла вероятность того что пыль и грязь с дороги попадет в двигатель намного ниже чем если делать дырку заборника в фаре ибо в моем случае имеет место сложный маршрут.
для маньяков можно сделать даже дополнительный отсеиватель крупной пыли с помощью какого-нить "циклона". благо дело место в крыле позволяет.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|