[Shum]

Господа, а кто-нить обьяснит мне смысл этой затеи? Что мы выиграем?
Из своего опыта скажу что облегчение шкива даже на скорость раскрутки двигателя на месте (видимую секундомером) не влияет. Также, будь то хоть сплав Д16Т или ВГ45, он всё-равно не сравнится по надёжности с металлом. С бездемпферным шкивом нагрузка на ремни и на соединительный механизм (болт ли гайка, шпонка и т.д.) будет больше (правда не на много). Если проблема в деньгах, то ИМХО лучше рассмотреть б/у вариант.
И самое главное, сколько читаю никак не пойму, а с какого перепугу он греться-то будет?! Водяную помпу на 3000GT приводит в движение ремень ГРМ. А вот зарядочка с генератора - подуменьшится, т.к. изменится соотношение шкивов, (некоторые у кого музычка сильная в авто, диаметр на генераторном шкиву уменьшают чтобы амперов побольше давало), как поведёт себя кондюк не знаю, но могу предположить что не в лучшую сторону, т.к. скорость "прокачки" фреона тоже снизиться...